[实用新型]一种桥梁荷载检测的应变片粘贴装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁荷载检测的应变片粘贴装置，包括AB胶管、涂胶头、箱体、挤压杆、螺杆、连接件、直线导轨、电动伸缩装置、透明盖板、控制开关、电源盒、握杆、聚四氟乙烯滚筒。本实用新型结构简单，操作快捷，携带方便，电动挤胶系统可以自动混匀胶水、准确控制出胶量，减少人为因素的影响；聚四氟乙烯滚筒可以保证涂胶厚度均匀，粘贴应变片后可以挤压气泡，使应变片粘贴牢固。使用本装置可以大大提高应变片粘贴效率，保证后期的桥梁荷载检测质量。

技术领域

本实用新型涉及桥梁荷载检测领域，具体涉及一种桥梁荷载检测的应变片粘贴装置。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，人们对于出行的需求越来越大，良好的道路及交通状况越发受到全社会的关注。受地理条件制约以及城市规划的需要，自古以来桥梁就作为纽带成为交通水运建设的重要一环。近年来，随着城市化进程的不断推进以及各地政府大力发展基础设施建设过程中，国内兴建了大量的桥梁。桥梁在高速公路、城市高架、轨道交通、铁路建设以及跨江、跨海通道中起着举足轻重的作用。而桥梁安全则成为桥梁建设以及使用过程的重中之重。现阶段，对桥梁进行安全评估主要采用桥梁荷载试验。

应变(应力)是桥梁结构构件的强度指标，也是桥梁荷载试验最重要的实测参数之一，而桥梁应变测试应用最广泛的方法和手段就是采用电阻应变测量技术。电阻应变测量技术通过布设好的电阻应变计(片)粘贴在被测构件上，当构件变形时，应变计(片)与构件一起变形，造成电阻值发生变化，通过电阻应变测量装置将其转化为应变值。在此过程中，应变计(片)的粘贴是影响整个试验结果的关键环节。

目前桥梁荷载检测应变片种类繁多，尺寸大小不一。而应变片的粘贴有着复杂的程序，主要分为清理、涂胶、贴片等步骤。传统的粘贴方式通过将胶水涂在应变片背部，接着用手将涂好胶水应变片粘贴在桥梁构件上，再覆盖聚四氟乙烯薄膜挤压出气泡，整个过程粘贴效率较低。当采用502胶水时，固结速度较快，但贴好后不易调整位置，应变片容易报废。采用传统AB胶水调和时，有充分的时间调整应变片位置，但双组份胶水需要现场调匀拌和，费时费力，且涂胶厚度不匀，容易局部漏胶。桥梁荷载检测中往往应用多种应变片进行组合测试，而现有的应变片粘贴装置仅能针对其中一种应变片进行粘贴，具有局限性，且自带胶管难以充胶或者多余的胶容易残留难以清理。

发明内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种桥梁荷载检测的应变片粘贴装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种桥梁荷载检测的应变片粘贴装置，包括放置于密闭箱体左侧的涂胶系统与中部的电动挤胶系统以及箱体右侧涂胶碾压系统，所述左侧的涂胶系统由可固定在箱体内的AB胶管与涂胶头相连，所述中部电动挤胶系统由挤压杆通过连接件与螺杆相连，所述连接件与固定在箱体底部的直线导轨相连，所述螺杆与与电动伸缩装置相连，所述电动伸缩装置与右侧电源盒相连并由控制开关控制前进、后退，所述后端涂胶碾压系统由带转动轴的聚四氟乙烯滚筒通过手持握杆与左侧电源盒相连。

优选的，所述左侧、中部、右侧布置的对称轴轴线均在同一水平线上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，操作快捷，携带方便，电动挤胶系统可以自动混匀胶水、准确控制出胶量，减少人为因素的影响，聚四氟乙烯滚筒可以保证涂胶厚度均匀，粘贴应变片后可以挤压气泡，使应变片粘贴牢固。使用本装置可以大大提高应变片粘贴效率，保证后期的桥梁荷载检测质量。

与现有设备、技术相比，本实用新型的优点是：

本实用新型除箱体、握杆和部分连接件需要自行设计生产外，其它配件如一体成型AB胶管、电动伸缩装置、控制开关、电源盒、直线导轨、聚四氟乙烯滚筒等，当前市场种类很多，无需另行设计制造，只需按设计的功率、型号匹配采购即可，可在桥梁荷载检测应变片粘贴进行广泛的推广与使用。

附图说明