[实用新型]一种整体式密封双列圆锥滚子轴承

说明书

本实用新型提供一种整体式密封双列圆锥滚子轴承，属于轴承技术领域，以解决现有的双列圆锥滚子轴承在使用时不能进行整体密封，外界的灰尘会进入轴承内部，内部的润滑油会产生外泄，影响轴承的使用效果，降低轴承的使用寿命的问题，包括轴承外圈；所述轴承内圈外侧转动连接有一组转动挡块；所述转动挡块的外侧上下两端对称滑动连接有两组操作卡板；所述轴承外圈中间开设有油孔，本实用新型通过卡块和转动挡块，能够实现对轴承内圈与轴承外圈之间缝隙的整体密封，减少润滑油的泄露，避免使用中外界灰尘进入轴承内圈和轴承外圈之间缝隙内，提高轴承的使用寿命，通过固定弹性件，保证卡块在使用时的连接稳定性，保证连接效果，提高轴承的使用效果。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，更具体地说，特别涉及一种整体式密封双列圆锥滚子轴承。

背景技术

双列圆锥滚子轴承主要由外圈、内圈、滚子和保持架构成，双列圆锥滚子轴承的外圈是一个整体，两个内圈，中间设有隔圈，多数应用于汽车和轧机领域。

基于上述，现有的双列圆锥滚子轴承在使用时不能进行整体密封，外界的灰尘会进入轴承内部，内部的润滑油会产生外泄，影响轴承的使用效果，降低轴承的使用寿命。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种整体式密封双列圆锥滚子轴承，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种整体式密封双列圆锥滚子轴承，以解决现有的双列圆锥滚子轴承在使用时不能进行整体密封，外界的灰尘会进入轴承内部，内部的润滑油会产生外泄，影响轴承的使用效果，降低轴承的使用寿命的问题。

本实用新型一种整体式密封双列圆锥滚子轴承的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括轴承外圈；所述轴承外圈的内侧设有左右两组轴承内圈；所述轴承外圈和两组轴承内圈中间圆周设有滚子；所述滚子设在安装架的内侧；所述轴承内圈外侧转动连接有一组转动挡块；所述转动挡块的外侧上下两端对称滑动连接有两组操作卡板；所述轴承外圈中间开设有油孔。

进一步的，所述固定弹性件的上端弹性连接在卡块的底部，每组卡块每侧均设有三组固定弹性件。

进一步的，所述限位槽开设在卡块的下方左右两侧，限位凸块设在转动挡块的上方内侧，限位凸块滑动连接在限位槽内侧。

进一步的，所述卡块固定连接在两组操作卡板的内侧，卡槽开设在轴承外圈的内部左右两侧，卡槽与卡块活动连接。

进一步的，所述轴承外圈左右两端的内侧对称开设有斜面，卡块的顶部内侧开设有斜面，轴承外圈与卡块通过斜面构成斜面连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过卡块通与卡槽之间的活动连接，实现轴承内圈在轴承外圈内侧的限位，并通过卡块和转动挡块对轴承外圈和轴承内圈之间的缝隙进行遮挡，实现轴承内圈和轴承外圈之间的密封，通过限位凸块与限位槽之间的滑动连接，保证卡块在转动挡块内侧的移动限位，保证使用稳定性，通过固定弹性件的弹性推力，提高卡块与卡槽之间的连接效果，保证轴承内圈在轴承外圈内侧的密封效果，综上所述，通过卡块和转动挡块，能够实现对轴承内圈与轴承外圈之间缝隙的整体密封，减少润滑油的泄露，避免使用中外界灰尘进入轴承内圈和轴承外圈之间缝隙内，提高轴承的使用寿命，通过固定弹性件，保证卡块在使用时的连接稳定性，保证连接效果，提高轴承的使用效果。

附图说明

图1是本实用新型的轴侧结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图3是本实用新型的轴承外圈和轴承内圈剖面结构示意图。

图4是本实用新型的转动挡块剖面结构示意图。