[实用新型]一种小粒径沥青砼的沥青路面结构

说明书

本实用新型提供一种小粒径沥青砼的沥青路面结构。该小粒径沥青砼的沥青路面结构，包括地基和混凝土层，所述混凝土层的表面设置有沥青层，所述沥青层包括软基层、位于软基层下表面的硬基层、位于硬基层下表面的缓冲层和位于缓冲层与混凝土层之间的透气层，所述软基层的上表面设有车道，所述软基层与硬基层的内部设置有硬基板，该小粒径沥青砼的沥青路面结构，通过软基层的设计，可以减缓路面移物与路面之间的硬接触感，同时利用硬基层，可保证对路面的支撑效果，硬基板与支撑筋的设计，可增加车道表面特定位置的承受力，对车道表面经常受力的位置进行进一步支撑和加固，防止路面破损，有利于提高沥青路面的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面技术领域，具体为一种小粒径沥青砼的沥青路面结构。

背景技术

沥青路面是现有高速公路、过道、省道等路面主要的铺筑路面，沥青里面可以降低里面对车辆的磨损，同时可减少路面移动物体与路面之间的硬接触感，沥青路面的接触感比较好。

现有的沥青路面主要是由混凝土和沥青组成，即在土基的表面铺筑混凝土，然后在混凝土的表面铺筑沥青，即可形成沥青路面，其中沥青包括液态沥青和沥青砼，但是现有的沥青路面使用寿命较短，在使用一段时间之后，沥青路面的表面会出现破损的现象，对于一些经常受力的路面，路面的使用寿命较低。

实用新型内容

为实现以上小粒径沥青砼的沥青路面结构目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种小粒径沥青砼的沥青路面结构，包括地基和混凝土层，所述混凝土层的表面设置有沥青层，所述沥青层包括软基层、位于软基层下表面的硬基层、位于硬基层下表面的缓冲层和位于缓冲层与混凝土层之间的透气层，所述软基层的上表面设有车道，所述软基层与硬基层的内部设置有硬基板，所述硬基板的内部设置有支撑筋，所述硬基板分布在车道内部靠近两侧车道线的下方。

进一步的，所述软基层中含有沥青砼，沥青砼分布在软基层的内部。

进一步的，所述硬基层中含有沥青砼，硬基层中沥青砼的单位体积含量大于软基层中沥青砼单位体积的含量。

进一步的，所述硬基板的组成结构与硬基层的组成结构相同，硬基板的下表面位于硬基层中，上表面位于软基层中。

进一步的，所述支撑筋与车道呈垂直分布，支撑筋均匀分布在硬基板的内部。

进一步的，所述缓冲层中含有沥青砼，缓冲层中沥青砼的单位体积含量介于软基层和硬基层中沥青砼的单位体积含量之间。

进一步的，所述透气层的内部分布有通气球，所述通气球的内部设有贯通的通气孔。

进一步的，所述混凝土层的表面设有隔槽，沥青层的内部设有竖向分布的夹层，夹层为弹性通气隔板，夹层与隔槽相对应。

进一步的，所述隔槽的下侧边设有储液管，所述储液管的下表面设有排液口，所述排液口位于地基的内部。

进一步的，所述排液口的内部设有堵块，所述储液管的内部设有浮板，所述浮板与堵块之间设有拉绳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该小粒径沥青砼的沥青路面结构，通过软基层的设计，可以减缓路面移物与路面之间的硬接触感，同时利用硬基层，可保证对路面的支撑效果，硬基板与支撑筋的设计，可增加车道表面特定位置的承受力，对车道表面经常受力的位置进行进一步支撑和加固，防止路面破损，有利于提高沥青路面的使用寿命。