[实用新型]一种带热回收装置的制氮机有效
申请号: | 202123161001.9 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN216537724U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 降胜利;付建征 | 申请(专利权)人: | 北京长顺安达测控技术有限公司 |
主分类号: | B01D53/22 | 分类号: | B01D53/22;C01B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回收 装置 制氮机 | ||
一种带热回收装置的制氮机,其结构包括:制氮装置、预冷再热结构,其中制氮装置包括螺杆压缩机、油气桶、温控阀、油滤、油冷却器、后冷却器、冷干机、多级过滤器组、膜分离制氮单元、换向管组。通过使高温润滑油和低温压缩空气进行热能交换,起到预冷润滑油和加热压缩空气的作用。可以辅助解决膜分离制氮工艺中加热压缩空气的问题,同时减少压缩机因高温而发生的故障。
技术领域
本实用新型涉及热能回收领域,尤其是制氮领域上应用的一种带热回收装置的制氮机。
背景技术
膜分离制氮技术是通过中空纤维膜组件来完成的,每根中空纤维膜组件中装有数以万计细如发丝的中空纤维膜,细小的中空纤维膜就如同一根塑料管,由于空气中的氧气与氮气在管中的透过速率不同,当压缩空气进入管中后,单位时间内氧气、水蒸气等渗透速率相对高的气体大部分透过管壁并排空,而氮气则在管中富集进而从管的另一端输出,而气体温度是影响渗透速率的因素之一,为解决在制氮工艺上加热压缩空气,更好的将氮气分离,制氮装置上通常应用的是电加热器加热压缩空气的形式,将压缩空气加热到指定温度。但受制于不向环境、空间的影响和需求,如煤矿、油由,对电加热器的使用要求十分严格,无法完全将压缩空气进一步加热,不利于制氮膜组件的分离效率最大化。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种带热回收装置的制氮机。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种带热回收装置的制氮机,其结构包括:制氮装置(1)、预冷再热结构(12),其中制氮装置(1)包括螺杆压缩机(2)、油气桶(3)、温控阀(4)、油滤(5)、油冷却器(6)、后冷却器(7)、冷干机(8)、多级过滤器组(9)、膜分离制氮单元(10)、换向管组(11),其特征在于:在整个制氮装置(1)内,将温控阀(4)出口至油冷却器(6)入口的管路替换为换向管组(11),使高温润滑油进入预冷再热结构(12),同时使经过后冷却器(7)、冷干机(8)、多级过滤组(9)的多重冷却器和过滤后的低温压缩空气也进入预冷再热结构(12)中,同高温润滑油进行热能交换,起到预冷润滑油和加热压缩空气的作用。
进一步地,预冷再热结构(12)中,热量交换元件为板式换热器。
进一步地,不限于油、气热交换,可根据不同情况连接不同管路实现其他方式的热能交换,如连接水管路,实现油、水热交管。
进一步地,换向管组(11)可分为球阀结构和三通球阀结构两种形式。
本实用新型的优点在于:在整个制氮装置(1)内,将温控阀(4)出口至油冷却器(6)入口的管路替换为换向管组(11),使高温润滑油进入预冷再热结构(12),同时使经过后冷却器(7)、冷干机(8)、多级过滤组(9)的多重冷却器和过滤后的低温压缩空气也进入预冷再热结构(12)中,同高温润滑油进行热能交换,起到预冷润滑油和加热压缩空气的作用。
本实用新型所述结构可以辅助解决制氮工艺中加热压缩空气的问题,同时对于压缩机系统的油路有降温作用,降低了压缩机系统因受环境高温而发生故障停机的风险。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
其中:1-制氮装置、2-螺杆压缩机、3-油气桶、4-温控阀、5-油滤、6-油冷却器、7-后冷却器、8-冷干机、9-多级过滤组、10-制氮单元、11-换向管组、12-预冷再热结构。
图2为换向管组三通球阀结构图。
图3为换向管组球阀结构图。
图4为板式换热器结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长顺安达测控技术有限公司,未经北京长顺安达测控技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123161001.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动下料装置
- 下一篇:一种电机驱动控制电路