[实用新型]一种无缝钢管加工用联动式升降装置有效
申请号: | 202123161168.5 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN217350547U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 沈成杰;潘滨海;徐建才;郑金恩 | 申请(专利权)人: | 江苏路乔金属科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 214200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无缝钢管 工用 联动 升降 装置 | ||
本实用新型公开了一种无缝钢管加工用联动式升降装置,主要内容为:所述的气缸安装在气缸安装座,第一安装支架和第二安装支架都安装在底座上,第一齿条左端安装在第一安装支架上且第一齿条右端安装在第二安装支架上,气缸活塞杆末端通过第一浮动接头安装在第一齿条右端,凸轮轴承随动器安装在第三安装支架上,轴承座安装在第四安装支架上,转轴通过轴承安装在轴承座上,第一齿轮安装在转轴前端,第二齿条下端通过第一无油衬套安装在第一支柱中心孔里且第二齿条上端通过第二无油衬套安装在第一支柱中心孔里,工装安装在第二齿条顶面上。本实用新型结构紧凑,通过一个气缸实现多个工装的同时升降运动,运行稳定可靠,大大提高了其工作效率。
技术领域
本实用新型属于无缝钢管加工技术领域,具体涉及一种无缝钢管加工用联动式升降装置。
背景技术
现有的无缝钢管加工用工装大多数结构复杂,安装维护十分复杂,而且无法同时实现多个工件的升降运动,运行稳定性和可靠性差,严重影响其运行效果,大大降低了其工作效率,因而大大限制了其应用范围。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种无缝钢管加工用联动式升降装置,其结构紧凑,通过一个气缸实现多个工装的同时升降运动,运行稳定可靠,大大提高了其工作效率。
为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种无缝钢管加工用联动式升降装置,其中:包括底座、凸轮轴承随动器、第一安装支架、工装、第一支柱、第二安装支架、气缸、气缸安装座、第三安装支架、第一浮动接头、第一齿条、转轴、第四安装支架、轴承座、第一齿轮、第一无油衬套、第二齿条和第二无油衬套,所述的气缸安装座固定安装在底座上,所述的气缸固定安装在气缸安装座,所述的第一安装支架和第二安装支架都固定安装在底座上,所述的第一齿条左端安装在第一安装支架上且第一齿条右端安装在第二安装支架上,所述的气缸活塞杆末端通过第一浮动接头安装在第一齿条右端,所述的第三安装支架固定安装在底座上,所述的凸轮轴承随动器安装在第三安装支架上且凸轮轴承随动器与第一齿条底面接触,所述的第四安装支架固定安装在底座上,所述的轴承座固定安装在第四安装支架上,所述的转轴通过轴承安装在轴承座上,所述的第一齿轮固定安装在转轴前端且第一齿轮与第一齿条啮合,所述的第一支柱固定安装在底座上,所述的第二齿条下端通过第一无油衬套安装在第一支柱中心孔里且第二齿条上端通过第二无油衬套安装在第一支柱中心孔里,所述的工装固定安装在第二齿条顶面上。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的转轴后端安装有齿轮且齿轮与第二齿条啮合。
上述的第一支柱中心孔上靠近底面处安装有孔用弹性卡圈且孔用弹性卡圈顶在第一无油衬套底面上。
上述的第一支柱中心孔上靠近顶面处安装有孔用弹性卡圈且孔用弹性卡圈顶在第二无油衬套顶面上。
上述的第一齿条左端通过干式衬套安装在第一安装支架上的安装孔里且第一齿条右端通过干式衬套安装在第二安装支架上的安装孔里。
上述的工装顶面上设有“V”形卡槽。
本实用新型的工作原理:工件定位安装在工装上的“V”形卡槽里,第一安装支架、第二安装支架和第一齿条组合成第一单元体,底座上安装有多个第一单元体,相邻第一单元体通过浮动接头连接,最右侧第一单元体中的第一齿条通过第一浮动接头与气缸活塞杆连接,气缸的伸缩运动推动第一齿条进行左右移动,第一齿条左右移动带动第一齿轮转动,第一齿轮带动转轴旋转,进而带动转轴后端的齿轮转动,齿轮带动第一支柱上的第二齿条进行上下升降运动,工装、第一支柱、第一无油衬套、第二齿条和第二无油衬套组成第二单元体,底座上安装有多个第二单元体,从而实现多个工装的同时升降运动。
本实用新型的优点在于以下几点:结构紧凑,通过一个气缸实现多个工装的同时升降运动,运行稳定可靠,大大提高了其工作效率。
附图说明
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