[实用新型]一种电液速断阀

说明书

一种电液速断阀包括衔铁、线圈、控制阀芯、阀体、主阀芯、小弹簧、大弹簧、锥孔座、回油箱、压盖、锁紧螺母及锥芯。主阀芯左端设有内锥孔，主阀芯的外柱上设环槽，主阀芯右端面上钻有与所述环槽相接通的小孔。控制阀芯中部外柱上沿轴向对称地开有通槽，且控制阀芯中部的左端设有与主阀芯内锥孔相适配的圆锥体。锥孔座中心部位设有与锥芯相适配的锥孔，锥芯装配于控制阀芯左部的台阶轴上并被锁紧螺母固定。当需要紧急切断油路时，其主阀芯由液压力和电磁力共同驱动，切断速度较为迅捷。

技术领域

本发明涉及一种电液速断阀。

背景技术

液压系统的电液换向阀的电磁力一般不作用于主阀芯，当需要紧急切断油路时，只能依靠液压力驱动主阀芯。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种电液速断阀，当需要紧急切断油路时，其主阀芯由液压力和电磁力共同驱动，切断速度更加迅捷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所设计的一种电液速断阀包括衔铁、线圈、控制阀芯、阀体、主阀芯、小弹簧、大弹簧、锥孔座、回油箱、压盖、锁紧螺母及锥芯，主阀芯与阀体滑动配合，主阀芯左端设有内锥孔，主阀芯的外柱上设环槽，主阀芯右端面上钻有与所述环槽相接通的小孔，控制阀芯中部外柱上沿轴向对称地开有通槽，且控制阀芯中部的左端设有与主阀芯内锥孔相适配的圆锥体，锥芯装配于控制阀芯左部的台阶轴上并被锁紧螺母固定，锥孔座固定安装于阀体左部，锥孔座中心部位设有与锥芯相适配的锥孔，小弹簧的两端分别支撑于锥孔座及控制阀芯中部的左端上，大弹簧的两端分别支撑于锥孔座及主阀芯的左端上，阀体右部对称地开有进油接口和出油接口，阀体左腔与回油箱相通。

本技术方案所述的阀体左腔与回油箱相通可以是，压盖端面设有通孔，该通孔与回油箱相通。

本发明的工作原理是：主阀芯位于右端时，阀体上的进出油接口经主阀芯外柱上的环槽而接通，此时锥孔座中心部位的锥孔关闭，主阀芯的内锥孔开启。当需要迅速切断阀体上的进出油接口时，线圈得电并对衔铁施加向左的电磁力，使控制阀芯向左移动，从而关闭主阀芯的内锥孔，打开锥孔座中心部位的锥孔，使主阀芯两端形成压差。这样主阀芯就在电磁力和液压力的共同推动下迅速右移而切断油路。当需要接通油路时，线圈失电，小弹簧推动控制阀芯右移，开启主阀芯的内锥孔，关闭锥孔座中心部位的锥孔，使主阀芯两端的压差消失。这样主阀芯就在大弹簧的作用下右移至右端，接通进油接口和出油接口。

本发明的有益效果是：油路的切断速度较为迅捷。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是图1的A-A视图。

图中1.衔铁、2.线圈、3.控制阀芯、4.阀体、5.主阀芯、6.小弹簧、7.大弹簧、8.锥孔座、9.回油箱、10.压盖、11.锁紧螺母、12锥芯。

具体实施方式

从图1及图2中看出，本发明实施例的一种电液速断阀包括衔铁1、线圈2、控制阀芯3、阀体4、主阀芯5、小弹簧6、大弹簧7、锥孔座8、回油箱9、压盖10、锁紧螺母11及锥芯12。主阀芯5与阀体4滑动配合，主阀芯5左端设有内锥孔，主阀芯5的外柱上设环槽，主阀芯5右端面上钻有与所述环槽相接通的小孔。控制阀芯3中部的外柱上沿轴向对称地开有通槽，且控制阀芯3中部的左端设有与主阀芯5内锥孔相适配的圆锥体。锥芯12装配于控制阀芯3左部的台阶轴上并被锁紧螺母11固定，锥孔座8固定安装于阀体4左部，锥孔座8中心部位设有与锥芯12相适配的锥孔。小弹簧6的两端分别支撑于锥孔座8及控制阀芯3中部的左端上，大弹簧7的两端分别支撑于锥孔座8及主阀芯5的左端上。阀体4右部对称地开有进油接口和出油接口，阀体4左腔与回油箱9相通。未对线圈2通电时，主阀芯5位于右端时，阀体4上的进出油接口经主阀芯5外柱上的环槽而接通，此时锥孔座8中心部位的锥孔关闭，主阀芯5的内锥孔开启。当需要迅速切断阀体4上的进出油接口时，线圈2得电并对衔铁1施加向左的电磁力，使控制阀芯3向左移动，从而关闭主阀芯5的内锥孔，打开锥孔座8中心部位的锥孔，使主阀芯5两端形成压差。这样主阀芯5就在电磁力和液压力的共同推动下迅速右移而切断油路。当需要接通油路时，线圈2失电，小弹簧6推动控制阀芯3右移，开启主阀芯5的内锥孔，关闭锥孔座8中心部位的锥孔，使主阀芯5两端的压差消失。这样主阀芯5就在大弹簧7的作用下右移至右端，接通进油接口和出油接口。