[实用新型]一种主动齿轮加工固定装置有效

专利信息
申请号: 202123164435.4 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN216828997U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 李坤园 申请(专利权)人: 重庆弘捷实业股份有限公司
主分类号: B23F23/06 分类号: B23F23/06;B23Q3/08
代理公司: 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 代理人: 周卫清
地址: 401421 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 齿轮 加工 固定 装置
【说明书】:

实用新型涉及齿轮加工技术领域,具体涉及一种主动齿轮加工固定装置,包括观察装置、检测夹紧装置和工作台,检测夹紧装置包括气缸、导柱、座板和上压组件,气缸与座板固定连接,导柱与工作台固定连接,座板与导柱固定连接,并位于工作台内,座板具有通孔,通孔位于座板靠近气缸的一侧,并贯穿座板,观察装置包括连接组件、气压表、支架和气泵,连接组件位于气泵与气缸之间,气泵分别与气压表和气缸通过连接组件连接,气缸与工作台固定连接,并位于工作台一侧,支架与工作台固定连接,并位于工作台一侧,气压表与支架固定连接,实现工人对加工中的齿轮固定情况进行监测,能对加工中的齿轮及时进行调整,降低齿轮加工的废品率。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域,尤其涉及一种主动齿轮加工固定装置。

背景技术

以往的齿轮固定设备,一般都是采用人工将两个压板通过螺接的方式对中间的齿轮进行挤压固定,这样的方式费时费力且很难保证连接两个压板的螺杆同时调节,如今对齿轮的挤压都是通过机械完成,但是在夹紧后工人对于加工中的工件的夹紧状态却没办法进行判断,使得无法对加工中的工件位置和角度进行及时的调整而造成工件废品率的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主动齿轮加工固定装置,旨在解决现有技术中的在夹紧后工人对于加工中的工件的夹紧状态没办法进行判断,使得无法对加工中的工件位置和角度进行及时的调整而造成工件废品率的增加的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的一种主动齿轮加工固定装置,所述检测夹紧装置包括气缸、导柱、座板和上压组件,所述气缸与所述座板固定连接,并位于所述座板的一侧,所述导柱与所述工作台固定连接,并位于所述工作台的一侧,所述座板与所述导柱固定连接,并位于所述工作台内,所述座板具有通孔,所述通孔位于所述座板靠近所述气缸的一侧,并贯穿所述座板;

所述观察装置包括连接组件、气压表、支架和气泵,所述连接组件位于所述气泵与所述气缸之间,所述气泵分别与所述气压表和所述气缸通过所述连接组件连接,所述气缸与所述工作台固定连接,并位于所述工作台一侧,所述支架与所述工作台固定连接,并位于所述工作台一侧,所述气压表与所述支架固定连接,并与所述气缸通过所述连接组件连通。

其中,所述连接组件包括第一连接管、第二连接管和连接器,所述第一连接管一端与所述气泵连通,所述第一连接管的另一端与所述气缸连通;所述连接器与所述第一连接管连通,并套设在所述第一连接管上;所述第二连接管一端与所述气压表连通,所述第二连接管的另一端与所述连接器连通。

其中,所述上压组件包括推出气缸、压紧杆、推出连接管和推出气泵,所述推出气泵与所述工作台固定连接,并位于所述工作台一侧;所述推出连接管一端与所述推出气泵连通,所述推出连接管另一端与所述推出气缸的输出端连通;所述推出气缸与所述工作台固定连接,并位于所述工作台靠近所述推出气泵的一侧;所述压紧杆一端与所述推出气缸的输出端连接,所述压紧杆另一端贯穿所述工作台,所述压紧杆位于所述推出气缸靠近所述座板一侧。

其中,所述座板具有凸台,所述凸台位于所述座板靠近所述压紧杆的一侧。

其中,所述压紧杆具有圆形凸台,所述圆形凸台设在所述压紧杆与所述气缸输出端连接的一端。

本实用新型的一种主动齿轮加工固定装置,将加工齿轮放置在所述座板上设置的凸台上后,通过所述上压组件使得加工齿轮的端面与所述凸台完全贴合后完成固定,由于加工齿轮端面挡住了所述凸台上的所述通孔使得所述气缸与空气隔绝从而可以通过所述气泵将所述气缸的气体抽出,进而改变所述气缸内的气压和所述气压表的数值,在大气压高于所述气缸内的气压后,加工齿轮也会受到气压差所带来的压力,从而让加工齿轮与所述凸台进行更好的固定,当加工齿轮在加工过程中产生松动与所述凸台没有保持完全接触时,所述通孔便会暴露在大气压下,使得所述气缸内的气压与大气压相同同时所述气压表的数值也会发生变化,进而实现工人可以通过所述气压表的变化来判断加工中的齿轮的固定情况,也能对出现松动的加工齿轮进行及时的调整和处理,降低了齿轮加工的废品率。

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