[实用新型]一种通用型多功能航炮校靶车有效
申请号: | 202123167197.2 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216283043U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 申利雄;钱峰;孙丰;余江;李辉;张国栋 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔航空设备有限公司 |
主分类号: | F41J9/02 | 分类号: | F41J9/02;F41J1/08;F41G3/32 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国强 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 多功能 航炮 校靶车 | ||
本实用新型公开了一种通用型多功能航炮校靶车,包括运动底座、靶标固定框架和升降连接框架;运动底座包括移动底盘以及可拆卸设置在移动底盘上的升降机和热航炮靶板;热航炮靶板的左右两侧分别设置有一个升降机;靶标固定框架包括水平横梁、左斜拉梁、右斜拉梁和垂直竖梁;垂直竖梁一端固定在水平横梁上,另一端沿垂直于所述水平横梁的方向向上凸出延伸,左斜拉梁的两端分别与垂直竖梁和水平横梁相连,右斜拉梁的两端分别与垂直竖梁和水平横梁的一端相连,左斜拉梁和右斜拉梁对称设置在垂直竖梁的左右两侧。优点是:具备水平方向、垂直方向、俯仰角度调节功能,将航炮冷热校准圆、红外夜视校靶、雷达天线校准结合于一体,多方面满足校靶。
技术领域
本实用新型涉及航空校靶技术领域,尤其涉及一种通用型多功能航炮校靶车。
背景技术
当前部队进行航炮校靶主要采用光学瞄准法,需要根据校靶的类型在远处不同距离放置靶板,冷航炮进行校靶时,将靶纸粘贴在靶板上,然后通过校靶镜使武器轴线对准靶板的校准点;热航炮校靶时,先在指定距离处放置提前标记好热校准圆的木板,通过航炮连发射击,求出平均弹着点是否在热校圆内进行校准;前视红外微光夜视系统校准时,通过在一定距离处点燃烟头或者通过点燃打火机进行校准。
现有技术中,校靶设备多为单一机型使用,通用性较弱;校靶设备体积大,不方便随机转场;校靶设备无水平方向、垂直方向和俯仰角度的调节机构,无法满足野战恶劣条件下恶的使用,同时缺乏整体校靶设备的检查水平装置,进而影响校靶的准确性;无法满足夜间前视红外微光夜视系统校准;靶板车数量过多,不利于日常使用和存放。因此,急需设计一种便携性、集成化、实用性更高的航炮校靶车,为部队野外装备检查提供方法和手段。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用型多功能航炮校靶车,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种通用型多功能航炮校靶车,包括
运动底座;所述运动底座包括移动底盘以及可拆卸设置在所述移动底盘上的升降机和热航炮靶板;所述热航炮靶板的左右两侧分别设置有一个升降机;
靶标固定框架;所述靶标固定框架包括水平横梁、左斜拉梁、右斜拉梁和垂直竖梁;所述垂直竖梁一端固定在所述水平横梁上,另一端沿垂直于所述水平横梁的方向向上凸出延伸,所述左斜拉梁的两端分别与所述垂直竖梁和所述水平横梁相连,所述右斜拉梁的两端分别与所述垂直竖梁和所述水平横梁的一端相连,所述左斜拉梁和所述右斜拉梁对称设置在所述垂直竖梁的左右两侧;所述水平横梁的另一端设置有红外夜视校靶板,所述红外夜视校靶板上设置有十字状的电热膜;所述水平横梁与所述垂直竖梁的连接处设置有航炮冷热校准圆靶标板;所述垂直竖梁上自上而下依次间隔设置有靶标夹具校准点、第一飞机平显校准圆、第二飞机平显校准圆;
升降连接框架;所述升降连接框架包括连接竖梁、标尺和连接横梁,各所述升降机上分别连接有一竖直向上延伸的连接竖梁,所述连接横梁的两端分别连接在两个连接竖梁的延伸端,所述标尺平行于所述连接竖梁设置在其中一个连接竖梁上;两个连接竖梁均与所述水平横梁可拆卸连接,所述连接横梁与所述垂直竖梁可拆卸连接。
优选的,所述移动底盘包括移动框架、支撑框架、竖直固定梁和下固定梁;所述移动框架周向相对的两端上分别设置有一支撑框架,所述移动框架靠近其设置有支撑框架的两端位置处分别设置有一平行于其该端的水平固定梁,两个水平固定梁上分别设置有一竖直向上延伸的竖直固定梁,两个水平固定梁之间搭设有下固定梁,所述热航炮靶板经所述竖直固定梁和下固定梁可拆卸固定在所述移动底盘上;各所述水平固定梁上分别连接有一向上并向靠近所述支撑框架方向倾斜延伸的连接梁,所述升降机固定在所述支撑框架与所述连接梁的延伸端上。
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