[实用新型]一种可多样调节的民航检修用工作梯

权利要求书

1.一种可多样调节的民航检修用工作梯，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两侧均安装有连接板（2），两个所述连接板（2）之间设置有工作平台（3），所述连接板（2）与工作平台（3）之间设置有升降组件（4），所述底座（1）的底部安装有多个支撑脚（5）；

所述升降组件（4）包括分别安装在底座（1）两侧的两个固定管（401），所述固定管（401）的内部滑动安装有齿板（402），位于同侧的两个所述固定管（401）分别位于连接板（2）的两侧，两个所述连接板（2）之间安装有两个驱动杆（403），所述驱动杆（403）的两端均安装有齿轮（404），两个所述齿轮（404）相互远离的一侧均与对应齿板（402）啮合连接，所述齿板（402）的顶端连接有固定框（405），所述固定框（405）的内壁与工作平台（3）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可多样调节的民航检修用工作梯，其特征在于：所述一侧的驱动杆（403）贯穿连接板（2），所述驱动杆（403）的一端连接有电机（6）。

3.根据权利要求1所述的一种可多样调节的民航检修用工作梯，其特征在于：所述底座（1）的底部四角均安装有万向轮（7），一侧所述驱动杆（403）的外侧安装有限位管（8），所述限位管（8）的外侧开设有多个限位孔（10），所述底座（1）的一侧安装有限位组件（9），且限位组件（9）与限位管（8）配合使用。

4.根据权利要求3所述的一种可多样调节的民航检修用工作梯，其特征在于：所述限位组件（9）包括安装在底座（1）一侧的驱动圆柱（901），所述驱动圆柱（901）位于限位管（8）的下方，所述驱动圆柱（901）的上下两端均螺纹安装有螺纹杆（902），靠近限位管（8）的所述螺纹杆（902）的一端安装有限位杆（903），所述限位杆（903）贯穿限位孔（10），所述底座（1）的顶部安装有伸缩杆（904），所述伸缩杆（904）位于螺纹杆（902）所述伸缩杆（904）的一侧安装有限位板（905），所述限位板（905）的另一端与螺纹杆（902）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种可多样调节的民航检修用工作梯，其特征在于：所述底座（1）的一侧安装有皮带轮（11），所述皮带轮（11）的一侧安装有摇杆（15），所述驱动圆柱（901）的外侧开设有皮带槽（906），且皮带轮（11）与皮带槽（906）通过皮带（12）传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种可多样调节的民航检修用工作梯，其特征在于：另一侧的所述螺纹杆（902）贯穿底座（1）并连接有连接座（13），所述连接座（13）为内部中空结构，所述连接座（13）的外侧安装有多个连接管（14），多个所述连接管（14）内均与多个支撑脚（5）滑动连接。