[实用新型]一种带消音装置的汽车水泵有效

专利信息
申请号: 202123167914.1 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN216467321U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 孙栋梁 申请(专利权)人: 浙江弘晨汽车零部件制造有限公司
主分类号: B60K11/02 分类号: B60K11/02;F04B53/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 陈葱葱
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 消音 装置 汽车 水泵
【说明书】:

实用新型公开了一种带消音装置的汽车水泵,包括安装板,所述安装板顶部的两侧均开设有卡槽,所述卡槽的内腔活动连接有卡板,所述卡板的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内腔固定连接有第一弹簧。本实用新型通过安装板、卡槽、卡板、支撑板、凹槽、第一弹簧、移动块、连接杆、拉板、插杆、缓冲槽、固定杆、第二弹簧、缓冲板、梯形块、斜面块、导杆、第三弹簧、水泵本体、竖板、横板、螺杆、螺纹套、横杆、压杆、压块、第四弹簧和活动块的配合,使汽车水泵可以通过缓震机构对自身工作时产生的震动进行缓冲,以此降低震动产生的噪音,提高了汽车水泵的使用效率以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域,具体为一种带消音装置的汽车水泵。

背景技术

随着经济水平的不断提高,汽车也进入千家万户,随着汽车数量的不断增加,对于发动机的要求也越来越高,汽车冷却水泵是发动机冷却系统的核心部件,其性能对整车的动力性、经济性和寿命有重要影响,随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、全自动智能化及环保节能的方向发展,汽车冷却水泵对性能及结构的要求也不断提高,但是目前的汽车冷却水泵在工作的过程中会产生震动,进而产生噪音,对车辆整体的NVH产生影响,为此,这里推出一种带消音装置的汽车水泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带消音装置的汽车水泵,具备噪音小的优点,解决了汽车水泵噪音较大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带消音装置的汽车水泵,包括安装板,所述安装板顶部的两侧均开设有卡槽,所述卡槽的内腔活动连接有卡板,所述卡板的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内腔固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有移动块,所述移动块远离第一弹簧的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离移动块的一端固定连接有拉板,所述拉板相对一侧的底部均固定连接有插杆,所述插杆的一端贯穿至卡板的内腔,所述支撑板的顶部开设有缓冲槽,所述缓冲槽内腔底部的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆的表面套设有第二弹簧,所述固定杆的表面活动连接有缓冲板,所述缓冲板的底部固定连接有梯形块,所述缓冲槽内腔底部的两侧均活动连接有斜面块,所述斜面块相反的一侧均活动连接有导杆,所述导杆的表面套设有第三弹簧,所述斜面块的表面与梯形块的表面活动连接,所述缓冲板的顶部固定连接有水泵本体,所述支撑板顶部的两侧均通过螺栓固定连接有竖板,所述竖板相对一侧的顶部固定连接有横板,所述横板的顶部活动连接有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的两侧均固定连接有横杆,所述横杆远离螺纹套的一端固定连接有压杆,所述水泵本体顶部的两侧均活动连接有压块,所述压块内腔的底部固定连接有第四弹簧,所述第四弹簧的顶部固定连接有活动块,所述活动块的顶部与压杆的底部固定连接。

优选的,所述竖板相反一侧的顶部均固定连接有提把,提把的表面套设有防滑套。

优选的,所述拉板相反的一侧均固定连接有把手,把手的表面设置有防滑纹。

优选的,所述水泵本体正面的左侧开设有收容槽,所述收容槽的内腔固定连接有铭牌。

优选的,所述螺杆的顶部固定连接有调节轮,调节轮的表面设置有防滑纹。

优选的,所述凹槽内腔的顶部和底部均开设有导槽,导槽的内腔活动连接有导块,导块的表面与移动块的表面固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过安装板、卡槽、卡板、支撑板、凹槽、第一弹簧、移动块、连接杆、拉板、插杆、缓冲槽、固定杆、第二弹簧、缓冲板、梯形块、斜面块、导杆、第三弹簧、水泵本体、竖板、横板、螺杆、螺纹套、横杆、压杆、压块、第四弹簧和活动块的配合,使汽车水泵可以通过缓震机构对自身工作时产生的震动进行缓冲,以此降低震动产生的噪音,提高了汽车水泵的使用效率以及实用性。

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