[实用新型]一种路面检测系统的固定装置有效
申请号: | 202123168486.4 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216560604U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘振鹏;陈建友;刘金山;张伟信;陈珍;赵玉宝;钟雯晶 | 申请(专利权)人: | 青海省交通检测有限公司 |
主分类号: | G01N33/42 | 分类号: | G01N33/42;E01C23/01 |
代理公司: | 青海省专利服务中心 63100 | 代理人: | 周同永 |
地址: | 810000 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 检测 系统 固定 装置 | ||
本实用新型涉及路面检测技术领域,具体为一种路面检测系统的固定装置,包括安装基座,所述安装基座的顶端和底端皆固定安装有安装机架,所述安装机架的一侧皆设置有焊接架,所述安装基座的底端固定安装有透明底板,所述透明底板的底端开设有探头露出孔。本实用新型通过设置有焊接架、安装机架、安装基座、定位螺纹槽、定位螺纹杆、定位夹持板、透明底板、探头露出孔和旋动钮,在实际使用中,将焊接架焊接于车体的底盘上,将路面检测装置置放于安装基座内部,利用旋动钮转动定位螺纹杆使得定位夹持板与路面检测装置抵合,从而快速完成对路面检测装置的安装工作,通过上述结构的设置,方便了路面检测装置的安装拆卸工作,且无须使用外界工具。
技术领域
本实用新型涉及路面检测技术领域,具体为一种路面检测系统的固定装置。
背景技术
随着我国公路事业的不断发展和进步,我国的公路路面养护需求日益剧增。由于外界环境和车载荷作用的影响下以及在施工中存在的一些问题,路基路面会出现各种不同的损伤破坏。目前我国检测高速公路路面状况的方法是以车载检测装置对路面进行检测,并且记录数据,然后进行一系列的分类,并进行存储而后对路面破损做出评判。
目前的路面检测装置在实际使用中通常直接是焊接在车辆的前保险杠附近,这种固定方式不仅在安装时较为繁琐,进一步还导致检测装置后续的拆卸维护工作十分困难,实用性不高。基于上述,需要设计一种路面检测系统的固定装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面检测系统的固定装置,以解决上述背景技术中提出的目前的路面检测装置在实际使用中通常直接是焊接在车辆的前保险杠附近,这种固定方式不仅在安装时较为繁琐,进一步还导致检测装置后续的拆卸维护工作十分困难,实用性不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面检测系统的固定装置,包括安装基座,所述安装基座的顶端和底端皆固定安装有安装机架,所述安装机架的一侧皆设置有焊接架,所述安装基座的底端固定安装有透明底板,所述透明底板的底端开设有探头露出孔;
定位螺纹槽,所述定位螺纹槽开设于安装基座的一侧,所述定位螺纹槽的内部通过螺纹安装有定位螺纹杆,所述定位螺纹杆的一侧通过轴承转动安装有定位夹持板,所述定位螺纹杆的一侧固定安装有旋动钮。
优选的,所述安装基座的一侧开设有两个导向槽,所述导向槽的内部皆插入安装有导向杆,且导向杆的一侧皆与定位夹持板固定连接。
优选的,所述安装机架的两侧皆焊接安装有加强筋,且加强筋皆通过马氏体刚制作而成。
优选的,所述焊接架的一侧皆开设有调节腔槽,所述调节腔槽的内部皆活动插入安装有调节杆,所述调节杆的正面皆均匀开设有限位槽,所述焊接架的正面皆通过通槽插入安装有硝栓,且硝栓皆延伸至限位槽的内部。
优选的,所述焊接架的正面皆固定安装有焊接板,且焊接板的正面皆设置有焊接凸条。
优选的,所述定位夹持板的一侧固定安装有防滑胶垫,且防滑胶垫的一侧均匀开设有防滑纹。
优选的,所述旋动钮的外表面固定安装有防护套圈,且防护套圈通过柔性橡胶制作而成。
优选的,所述调节腔槽的内部皆开设有滑动稳定槽,所述滑动稳定槽的内部皆滑动安装有滑动稳定块,且滑动稳定块皆通过连接件与调节杆固定连接。
优选的,所述硝栓的外部皆固定套设有防锈罩套,所述防锈罩套的底端皆固定安装有防水垫。
优选的,所述滑动稳定块上皆开设有滚珠槽体,所述滚珠槽体的内部皆滚动安装有滚珠本体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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