[实用新型]一种毫米波雷达组件

说明书

本实用新型公开了一种毫米波雷达组件，包括防护壳，所述防护壳上端面通过安装机构安装有盖板，所述防护壳内腔底部及盖板内侧壁均设置有缓冲机构，所述防护壳内腔底面前后两侧设置有夹持机构，两个所述缓冲机构之间放置有雷达本体，本实用新型涉及雷达技术领域。该毫米波雷达组件，解决了现有的毫米波雷达普遍安装方式是安装在汽车保险杠内侧，毫米波雷达会因路面不平发生震动，导致毫米波雷达与硬物碰撞后造成使用寿命降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及雷达技术领域，具体为一种毫米波雷达组件。

背景技术

汽车是现今最常使用且方便舒适的代步工具，随着人们对汽车安全性能要求的提升，雷达系统被广泛应用于智能驾驶汽车主动安全控制上，目前毫米波雷达传感器因为其成本适中、环境适应性强以及远距离探测能力较好而成为主流传感器之一。毫米波雷达的普遍安装方式是安装在汽车保险杠内侧，这样安装的优点是不会因为引入雷达传感器而改变车辆的外形设计。缺点是车辆在行驶过程中，毫米波雷达会因路面不平发生震动，导致毫米波雷达与硬物碰撞后造成使用寿命降低。因此，本申请提出一种毫米波雷达组件解决此类问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种毫米波雷达组件，解决了现有的毫米波雷达普遍安装方式是安装在汽车保险杠内侧，毫米波雷达会因路面不平发生震动，导致毫米波雷达与硬物碰撞后造成使用寿命降低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种毫米波雷达组件，包括防护壳，所述防护壳上端面通过安装机构安装有盖板，所述防护壳内腔底部及盖板内侧壁均设置有缓冲机构，所述防护壳内腔底面前后两侧设置有夹持机构，两个所述缓冲机构之间放置有雷达本体。

优选的，所述安装机构包括螺纹套、安装螺栓与安装板，所述防护壳内侧壁四周固定连接有安装板，所述安装板上端面固定连接有螺纹套，所述螺纹套内腔螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓与盖板滑动连接。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲盘、第一凸耳、第二凸耳、连杆、移动柱、滑杆、缓冲弹簧与固定板，所述缓冲盘内侧壁四周固定连接有第一凸耳，所述第一凸耳通过连杆与第二凸耳转动连接，所述第二凸耳与移动柱固定连接，所述移动柱与滑杆滑动连接，所述滑杆与与固定板固定连接，所述滑杆外表壁滑动连接有缓冲弹簧。

优选的，位于所述雷达本体上方的所述固定板与盖板固定连接，位于所述雷达本体下方的所述固定板与防护壳固定连接，所述缓冲弹簧位于移动柱与固定板之间，两个所述缓冲盘之间贴合有雷达本体，位于所述雷达本体上方的所述滑杆互相滑动。

优选的，所述夹持机构包括把手、蜗杆、蜗轮、固定耳、双向丝杆、限位杆、移动座与夹板，所述防护壳内腔底面四周固定连接有固定耳，位于前侧的所述固定耳之间固定连接有限位杆，位于后侧的所述固定耳之间转动连接有双向丝杆，所述限位杆外表壁左右两侧滑动连接有移动座，所述双向丝杆外表壁左右两侧螺纹连接有移动座，位于前后两侧的所述移动座之间固定连接有夹板。

优选的，所述双向丝杆左端面固定连接有蜗轮，所述蜗轮前侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆上端面固定连接有把手，所述蜗杆与防护壳转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种毫米波雷达组件。具备以下有益效果：