[实用新型]电源转换装置有效
申请号: | 202123172725.3 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN217335109U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 赵武;彭少云 | 申请(专利权)人: | 四川品胜电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M1/00;H02M3/00;H02M7/00;H02M7/44;B60L53/20;B60L53/22 |
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地址: | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 转换 装置 | ||
本实用新型涉及本电源转换装置,其转换器接入端与电动车电池插口适配,可与电动车电池连接接通,转换装置设有DC模块、逆变模块、控制模块、DC插口、AC插口等模块,可将电动车电池的输出电转为适配电压输出至AC插口和各DC插口,为其他电子设备供电,即是将电动车电池转换为户外电源使用。相较于普通户外电源,本电源转换装置尺寸小巧轻便,可随身携带,特别适于驾驶电动车出行时使用,优选方案中,转换装置还设有充电模块,可使用手机充电器连接DC插口对电动车电池充电。
技术领域
本实用新型涉及一种电源转换装置,具体的是将电动车电池转换为户外电源的装置。
背景技术
户外电源,是较大容量的可携带的储能设备,其内部有电芯,可存储电能,电源表面通常设有USB、汽车点烟器等多种直流输出口,有些户外电源还设有220伏交流输出口,可为手机、电脑等小型电器供电。
户外电源体积和重量通常都较大,对于驾车出游时,可放车上方便携带,但一些短途轻装出行的场景,例如驾电动自行车或者电动摩托车出游时,携带户外电源,则很困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电源转换装置,可将电动车电池转为户外电源使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
电源转换装置,包括壳体,所述壳体内设置有DC模块;还包括转换器接入端和DC插口,所述转换器接入端和DC插口均从壳体露出;
所述转换器接入端与电动车电池的电源插口适配,用于与电动车电池的电源插口连接导通;
所述DC模块分别与转换器接入端和DC插口接通,用于将电动车电池的输出直流电转为适配直流电压输出至DC插口。
进一步的,所述壳体内还设置有控制模块;所述控制模块连接所述DC模块,用于控制模块获取并监控DC模块的输入和/或输出电流,并根据监控值控制DC模块输入和/或输出的开关。
进一步的,所述控制模块还连接有输入部,所述输入部从所述壳体露出,用于控制模块接收输入部的输入信号,并根据输入信号控制DC模块输入和/或输出的开关。
进一步的,所述DC模块分别与转换器接入端和DC插口接通,还用于所述DC插口连接充电器,且所述DC模块将所述充电器的输出电转为适配电压,输出至转换器接入端,进而为电动车电池充电。
进一步的,所述壳体内还设置有充电模块;所述充电模块一端连接转换器接入端,另一端用于通过AC线缆接通市电,且充电模块将市电转为适配电压,输出至转换器接入端,进而为电动车电池充电。
进一步的,还包括逆变模块和AC插口,所述逆变模块位于壳体内,所述AC插口从壳体露出;
所述逆变模块分别与转换器接入端和AC插口接通,用于将电动车电池的输出电转为适配的交流电压输出至AC插口;
所述控制模块与逆变模块接通,用于控制模块获取并监控逆变模块的输入和/或输出电流,并根据监控值控制逆变模块输入和/或输出的开关;
所述控制模块连接所述输入部,还用于控制模块接收输入部的输入信号,并根据输入信号控制逆变模块输入和/或输出的开关。
进一步的,还包括电量显示模块,且电量显示模块从壳体露出;所述控制模块分别与转换器接入端和电量显示模块连接,用于控制模块从转换器接入端获取电动车电池的当前电压,按预设算法计算出剩余电量,并控制电量显示模块显示剩余电量。
进一步的,所述DC插口包括USB插口、type-c插口和/或车载点烟器插口。
进一步的,所述电动车电池的输出直流电,其电压为24~72伏。
进一步的,所述电动车电池的电源插口为品字插口。
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