[实用新型]一种便于运卸的叉车用运渣车

说明书

本实用新型公开了一种便于运卸的叉车用运渣车，包括主箱体，两个叉臂槽，主箱体底部固定连接有前后两个移动滚轮，主箱体正面与背面转动连接有推把，主箱体底部固定连接有防护箱，防护箱内部设置有调整机构，调整机构包括两个螺纹杆和转动轴，两个螺纹杆分别与防护箱内壁的正面与背面转动连接，两个螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，本实用新型涉及运渣车技术领域。该便于运卸的叉车用运渣车当叉车臂之间的距离与运渣车上的叉臂槽之间的距离不匹配时，转动转把通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动带动螺纹杆转动，使得两个叉臂槽之间的距离得到调整，从而与叉车的叉臂相适配，提高了运渣车使用的广泛性。

技术领域

本实用新型涉及运渣车技术领域，具体为一种便于运卸的叉车用运渣车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

现有一种协助叉车运输的运渣车，现有运渣车底部设置的叉臂槽固定设置，则无法与不同的叉车适用，降低了运渣车使用的广泛性，另外在运渣车上的防护门可以自由转动，则在运输过程中，运渣车中的物体可能掉落出来。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于运卸的叉车用运渣车，解决了运渣车与叉车相配合叉臂槽之间的距离无法调整与防护门可以自由转动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于运卸的叉车用运渣车包括主箱体，两个叉臂槽，所述主箱体底部固定连接有前后两个移动滚轮，所述主箱体正面与背面转动连接有推把，所述主箱体底部固定连接有防护箱，所述防护箱内部设置有调整机构，所述调整机构包括两个螺纹杆和转动轴，两个所述螺纹杆分别与防护箱内壁的正面与背面转动连接，两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，所述转动轴通过轴承座与防护箱内壁的底部固定连接，所述转动轴位于防护箱内部的一端固定连接有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮均与第二锥齿轮啮合传动，所述转动轴位于防护箱外部的一端固定连接有转盘。

优选的，两个所述叉臂槽分别与防护箱内壁底部的两侧滑动连接，所述叉臂槽右侧固定连接有第一连接件，所述第一连接件与螺纹杆表面螺纹连接，所述叉臂槽贯穿至防护箱左侧。

优选的，所述主箱体左侧固定连接有前后两个连接板，两个所述连接板相对的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有第二连接件，所述第二连接件与叉臂槽顶部固定连接。

优选的，所述主箱体内壁的正面与背面均固定连接有滑槽盒，所述滑槽盒内表面滑动连接有配重块，所述滑槽盒内壁的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端与配重块底部固定连接。

优选的，所述主箱体内壁的正面与背面转动连接有多个滑轮，所述主箱体右侧开设有倒料口，所述倒料口内壁的正面与背面转动连接有防护门。

优选的，所述配重块顶部栓有绳索，所述绳索绕过滑轮与防护门左侧固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种便于运卸的叉车用运渣车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该便于运卸的叉车用运渣车，通过调整机构包括两个螺纹杆和转动轴，两个螺纹杆分别与防护箱内壁的正面与背面转动连接，两个螺纹杆相对的一端均固定连接有第一锥齿轮，转动轴通过轴承座与防护箱内壁的底部固定连接，转动轴位于防护箱内部的一端固定连接有第二锥齿轮，两个第一锥齿轮均与第二锥齿轮啮合传动，转动轴位于防护箱外部的一端固定连接有转盘，当叉车臂之间的距离与运渣车上的叉臂槽之间的距离不匹配时，转动转把通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动带动螺纹杆转动，使得两个叉臂槽之间的距离得到调整，从而与叉车的叉臂相适配，提高了运渣车使用的广泛性。