[实用新型]一种适用于不同管径管道的运输车

说明书

本实用新型公开了一种适用于不同管径管道的运输车，用于运输不同外径的管道，包括车体、卡管结构和挡板结构，所述卡管结构和挡板结构设在车体上，所述管道设在卡管结构中，所述管道的底端位于挡板结构上。本实用新型设置卡管结构并可以对开口尺寸进行调节使其适用于不同管径的管道，卡管结构能够有效避免管道晃动及脱落，并且调节操作方便可靠稳定；设置挡板结构并可以进行位置调节进而适用于不同长度的管道，并保证管道放置的稳定；具有结构简单、稳定可靠、使用方便快捷，能够保证运输过程的顺畅和安全，提升施工效率，降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工辅助工具技术领域，具体涉及一种适用于不同管径管道的运输车。

背景技术

施工现场将管道从储存处运输到施工现场时，由于管道长度、直径不同且材质多为金属或者混凝土，自重较大，采用人工搬运较为困难，往往采用人工配合普通手推车将管道运输至施工现场。但是普通手推车搬运过程中，由于圆形管道不稳定，容易晃动，而普通的垫块对于防止晃动作用不大，导致在推行过程中要时刻注意防止管道脱落，运输效率不高，增加了时间成本与工人的劳动量，施工进度无法得到保障，并且具有较大的安全隐患。本实用新型提供一种适用于不同管径管道的运输车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于不同管径管道的运输车，实现不同管径、长度管道的运输。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种适用于不同管径管道的运输车，用于运输不同外径的管道，包括车体、卡管结构和挡板结构，所述卡管结构和挡板结构设在车体上，所述管道设在卡管结构中，所述管道的底端位于挡板结构上；

所述卡管结构包括卡板结构和调节杆，所述卡板结构包括对称设置的两个卡板，所述卡板活动连接在车体上，所述车体上间隔设有角度调节孔，所述调节杆设在角度调节孔中，所述卡板与调节杆接触。

进一步地，所述车体包括把手、车轮和车架，所述车架包括横杆和纵杆，所述横杆和纵杆交错设置形成车架，所述纵杆包括主纵杆和次纵杆，所述次纵杆平行于主纵杆设置。

进一步地，所述挡板结构包括挡板和锁扣，所述挡板底部设有安装孔和锁止槽，所述主纵杆位于安装孔中，所述次纵杆位于锁止槽中，所述锁扣位于锁止槽的口部，将次纵杆固定于锁止槽中。

进一步地，所述主纵杆上间隔设有位置调节孔，所述位置调节孔中设有插杆，所述插杆位于挡板的背面上。

进一步地，所述角度调节孔间隔设置在设在位于前侧的横杆上，所述横杆上开设有横槽，所述卡板通过转轴设在横杆上，位于横槽中，两个卡板之间通过齿轮组相互连接。

进一步地，所述卡板结构前后间隔设置，前后对应设置的两个卡板结构连接在同一个转轴上。

优选的，所述卡板结构和挡板均竖向设置。

优选的，所述卡板为半环状结构，所述挡板为半圆形结构。

本实用新型有益效果如下：

设置卡管结构并可以对开口尺寸进行调节使其适用于不同管径的管道，卡管结构能够有效避免管道晃动及脱落，并且调节操作方便可靠稳定；

设置挡板结构并可以进行位置调节进而适用于不同长度的管道，并保证管道放置的稳定；

本实用新型结构简单、稳定可靠、使用方便快捷，能够保证运输过程的顺畅和安全，提升施工效率，降低人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的挡板结构设置状态示意图；

图4为本实用新型的车体示意图；