[实用新型]一种柱塞泵泵头

说明书

本实用新型涉及一种柱塞泵泵头，该方案包括曲轴箱和缸体；曲轴箱内设有供曲轴安装的安装通孔以及多个供柱塞安装的安装孔，曲轴与每个柱塞之间通过一分体式连杆连接，以使得当曲轴旋转时，曲轴通过该分体式连杆能够带动每个柱塞在安装孔内往复运动；缸体与曲轴箱可拆卸密封连接，且该缸体上设有多个与安装孔一一对应连通的进出水通道，每个进出水通道的进出口均设有进出水阀门；分体式连杆能够拆卸以使得脱开曲轴。本申请具有增加柱塞使用寿命，降低柱塞安装难度的优点。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵技术领域，具体涉及一种柱塞泵泵头。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。

目前的曲轴柱塞泵通过电机驱动曲轴旋转，从而带动柱塞在缸体中往复运动。然而目前曲轴柱塞泵的曲轴通常与柱塞之间没有连接关系，通过弹簧来实现柱塞的回弹，由于弹簧的使用寿命随着柱塞泵不断使用会急剧减少，因此导致曲轴柱塞泵的使用寿命较短。

因此，亟待一种能够显著提升柱塞泵使用寿命的柱塞泵泵头。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种柱塞泵泵头。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种柱塞泵泵头包括曲轴箱和缸体；所述曲轴箱内设有供曲轴安装的安装通孔以及多个供柱塞安装的安装孔，所述曲轴与每个所述柱塞之间通过一分体式连杆连接，以使得当所述曲轴旋转时，所述曲轴通过该分体式连杆能够带动每个所述柱塞在安装孔内往复运动；所述缸体与所述曲轴箱可拆卸密封连接，且该缸体上设有多个与所述安装孔一一对应连通的进出水通道，每个所述进出水通道的进出口均设有进出水阀门；所述分体式连杆能够拆卸以使得脱开所述曲轴。

工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本申请采用分体式连杆代替了传统的弹簧，因此不存在弹簧寿命降低导致柱塞泵使用寿命降低的问题；

2、与现有技术相比，本申请选用分体式连杆，因为其可以拆卸分开，相比一体式连杆能够适应更大行程、更大偏心轮半径以及更大力的曲轴的装配，兼容性更好。

进一步地，每个所述分体式连杆包括第一连杆和与该第一连杆可拆卸连接的第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆的内圈相互拼接形成完整圆形，以使得能够与所述曲轴的圆轴部外轮廓吻合，且所述圆轴部位于相邻两个所述曲轴的偏心轮之间。此设置，通过将第一连杆和第二连杆安装在曲轴的两个偏心轮之间，如此通过兼容不同行程、不同偏心轮半径以及不同力的曲轴，只要将圆轴部设计成与第一第二连杆的内圈匹配即可，而且能够进行更换，这是现有一体式连杆无法做到的。

进一步地，所述第二连杆通过连杆销与所述柱塞泵旋转连接。此设置，可方便地连接柱塞泵，结构简单。

进一步地，所述连杆与所述连杆销之间以及所述柱塞与所述连杆销之间均为间隙配合，且所述连杆销通过所述曲轴箱内侧的限位凸台限位。此设置，使得润滑油更容易在间隙中形成润滑油膜，从而减少各配件之间的在高应力之下的磨损，而且只要通过常见的紧定螺钉将连杆销顶紧在柱塞的孔内，如此可有效防止连杆销左右窜动导致曲轴箱损伤的情况发生。

进一步地，每个所述分体式连杆对应一个所述圆轴部，每个所述分体式连杆的宽度等于或接近等于与之对应的所述圆轴部的长度。

此设置，通过加宽分体式连杆使其在运行过程中可以承受更大的力。

进一步地，所述第二连杆上设有与所述连杆销所在位置连通的导油槽。