[实用新型]一种立体钢片及立体钢片组成的轮胎花纹模具有效
申请号: | 202123178065.X | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN217021491U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 陈利萍;陈爱玲;刘勇;王占兴;郑志宽 | 申请(专利权)人: | 风神轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06;B29C33/42 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春 |
地址: | 454150 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 钢片 组成 轮胎 花纹 模具 | ||
一种立体钢片和立体钢片组成的轮胎花纹模具,在立体钢片本体左侧,下部和右侧分别设置第一插入端、第二插入端和第三插入端,并在第三插入端一侧位置设置识别槽。轮胎花纹模具包括立体钢片和花纹块,花纹块上设置有和插入端匹配的插入沟槽,采用此钢片的模具,安装简单,可有效解决花纹块上立体钢片一侧或两侧弯曲、断裂、产生胶边问题,大大降低模具修理费用。
技术领域
本实用新型涉及轮胎的立体钢片和模具技术领域,具体涉及一种立体钢片和立体钢片组成的轮胎花纹模具。
背景技术
目前,随着轮胎产品花纹设计复杂性,三维立体钢片在轮胎模具中使用越来越多,因钢片与花纹块为分体结构,花纹块上只对钢片底部一个方位插入沟槽进行镶嵌,使用周期较短,就出现立体钢片弯曲和脱落问题。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型采用一种立体钢片及该钢片组成的轮胎花纹模具,具体方案如下:
一种立体钢片,包括立体钢片本体,在立体钢片本体左侧设置第一插入端,第一插入端为立体钢片本体向左侧延伸而成,在立体钢片本体下部设置第二插入端,第二插入端为钢片本体向下延伸而成,在立体钢片本体右侧设置第三插入端,第三插入端为立体钢片向右延伸而成。
所述的第一插入端的延伸宽度为0.5-5mm,第二插入端的延伸宽度为0.5-5mm,第三插入端的延伸宽度为0.5-5mm。
在第二插入端下部一侧位置设置识别槽,所述的识别槽为V型、M型、或半圆型。
一种立体钢片构成的一种立体钢片组成的轮胎花纹模具,该轮胎花纹模具包括花纹块,所述的花纹块上排列有花纹筋,花纹筋上设置有与第一插入端对应的第一插入沟槽,花纹块上设置有和第二插入端对应的第二插入沟槽,相邻花纹筋上设置有和第三插入端对应的第三插入沟槽。
所述的立体钢片的上部端点设置工艺焊点。
采用该一种立体钢片和立体钢片组成的轮胎花纹模具后,安装简单,可有效解决花纹块上立体钢片易弯曲和易脱落问题,可以大大降低模具修理费用。
附图说明:
图1、立体钢片1的示意图;
图2、花纹块中插入沟槽立体示意图;
图3、花纹块中插入沟槽俯视示意图;
图4、花纹块中插入沟槽A-A剖视示意图;
图5、立体钢片插入到花纹块中的过程组装图;
图6、立体钢片插入到花纹块后的组装图;
图7、增加焊接固定点后的效果图;
图8、为B处的放大图;
图9、为立体钢片1增加焊点后的示意图;
图10、分型面处的钢片俯视图
图11、分型面处的钢片侧视图
其中:1为立体钢片本体,2为第一插入端,3为第二插入端,4为第三插入端,5为花纹块,6为第一插入沟槽,7为第二插入沟槽,8为第三插入沟槽,11为识别槽,12为立体钢片顶部端点,13为工艺焊点,14分型面。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
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