[实用新型]一种无框车门的密封结构有效
申请号: | 202123178612.4 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216401135U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 王颜朋;周林;黄杨;喻哲 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60J10/74 | 分类号: | B60J10/74;B60J10/77 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 李庭庭;肖秉城 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 密封 结构 | ||
1.一种无框车门的密封结构,其特征在于,包括一侧边靠近B柱侧围盖板(10)的车门玻璃(20),所述车门玻璃(20)的下方设有升降器(30),所述车门玻璃(20)在所述升降器(30)的推动下运动,所述车门玻璃(20)靠近所述B柱侧围盖板(10)的侧面与所述升降器(30)的运动方向间具有夹角,所述夹角的范围为5°~10°;所述车门玻璃(20)与所述B柱侧围盖板(10)的相邻面不平行,且所述车门玻璃(20)下降时与所述B柱侧围盖板(10)间的间隙增大。
2.根据权利要求1所述的无框车门的密封结构,其特征在于,所述夹角为8°。
3.根据权利要求1所述的无框车门的密封结构,其特征在于,所述车门玻璃(20)的另一侧靠近A柱设置,所述车门玻璃(20)的该侧切边平行于所述升降器(30)的运动方向。
4.根据权利要求1所述的无框车门的密封结构,其特征在于,所述车门玻璃(20)与所述B柱侧围盖板(10)通过密封件(40)形成密封,所述密封件(40)朝向所述车门玻璃(20)的一侧设有两个第一卡脚(41)。
5.根据权利要求4所述的无框车门的密封结构,其特征在于,所述密封件(40)设有卡紧部(42),所述卡紧部(42)位于所述车门玻璃(20)、所述B柱侧围盖板(10)之间,并在所述车门玻璃(20)关闭时与所述车门玻璃(20)抵紧。
6.根据权利要求5所述的无框车门的密封结构,其特征在于,所述卡紧部(42)朝向所述车门玻璃(20)的一侧为弧面,所述卡紧部(42)的另一侧朝向所述B柱侧围盖板(10)伸出有第二卡脚(43)。
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