[实用新型]带支撑结构的疏水网结构

说明书

本实用新型公开了一种带支撑结构的疏水网结构，疏水管体的外周上下布置有若干具有间隔的支撑环，支撑环上开设有过流通道；疏水管体内部具有贯通的中央通道，疏水管体上设置有疏水滤网及若干过油孔，过油孔连通中央通道。本实用新型的支撑环可以作为支撑结构可以对燃油滤芯的滤纸层进行支撑，支撑环相对于现有技术的中心管，其为径向布置的环形结构，布置方向与燃油流向平行，对燃油的流动阻力更小，更利于提升油面的上升速度，提高滤纸层的利用率；而且支撑环一体成型在疏水网结构上，节省了独立加工装配的工序，节约了材料成本及装配成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机燃油滤芯技术领域，尤其是一种带支撑结构的疏水网结构。

背景技术

现有的汽车发动机燃油滤芯通常包括有滤纸层、中心管及疏水网，滤纸层套设在中心网外周、对滤纸起支撑作用，疏水网插装在中心管内、用于对燃油中的水分滤除。

现有技术的中心网具有内腔，中心网与疏水网之间具有空隙，经滤纸层过滤后的燃油在自身重力作用下会往下端部集聚，然后直接穿过中心网下端部的通孔到达疏水网下端部；由于燃油滤芯内部包含的部件较多，装配相对较复杂，燃油流动阻力相对较大，也降低了油面上升的速度，降低了滤纸层的使用寿命，增加了滤芯使用成本。

实用新型内容

本申请人针对上述现有燃油滤芯存在的上述缺点，提供一种结构合理的燃油滤芯的带支撑结构的疏水网结构，疏水网通过支撑环支撑滤纸层，降低燃油流动阻力，使燃油滤芯内部的油面快速上升，提高滤纸层的利用率，延长滤纸层的使用寿命，降低使用成本。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带支撑结构的疏水网结构，疏水管体的外周上下布置有若干具有间隔的支撑环，支撑环上开设有过流通道；疏水管体内部具有贯通的中央通道，疏水管体上设置有疏水滤网及若干过油孔，过油孔连通中央通道。

作为上述技术方案的进一步改进：

支撑环通过若干肋条与疏水管体相连，相邻肋条之间形成过流通道。

疏水管体、支撑环、肋条一体成型。

肋条沿径向方向设置。

支撑环为圆环形，径向布置在疏水管体外周。

疏水管体的底部设置安装座，通过安装座可以与燃油滤芯的壳体可拆卸连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的支撑环可以作为支撑结构可以对燃油滤芯的滤纸层进行支撑，支撑环相对于现有技术的中心管，其为径向布置的环形结构，布置方向与燃油流向平行，对燃油的流动阻力更小，更利于提升油面的上升速度，提高滤纸层的利用率；而且支撑环一体成型在疏水网结构上，节省了独立加工装配的工序，节约了材料成本及装配成本。

本实用新型底部设置安装座，通过安装座可以与燃油滤芯的壳体可拆卸连接，使疏水网结构与滤纸层成为可拆分的分体式结构，更换滤芯时，可单独更换滤纸层，疏水网结构可重复利用，节约了滤芯的更换成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的立体图。

图2为图1的剖视图。

图3为本实用新型实施例二的立体图。

图4为图3的剖视图。

图5为本实用新型实施例三的立体图。

图6为图5的剖视图。

图7为本实用新型实施例四的立体图。

图8为本实用新型实施例五的立体图。

图9为本实用新型实施例六的立体图。