[实用新型]一种高清双摄像头行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种高清双摄像头行车记录仪，包括外壳、通信模块和副摄像头，所述外壳顶端中部安装有固定块，所述固定块上设置有粘接板，所述外壳一侧壁上设置有内存卡槽。有益效果在于：本实用新型通过设置的陀螺仪、马达、副摄像头、通信模块和定位模块，能够自动检测外壳的水平度，若长时间位于不正常的水平度时，副摄像头自动检测拍摄车内状况，并将信息发送至紧急联系人，使驾驶员快速得到救援，从而提高了驾驶员的获救概率，通过设置的主控芯片、光学防抖仪和超广角摄像头，在较为颠簸的路面时，行车记录仪所拍摄的画面也更为清晰，从而提高了行车记录仪的拍摄质量。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体涉及一种高清双摄像头行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。

然而现有的高清双摄像头行车记录仪大多不具备自动防护救援功能，在汽车发生侧翻时，驾驶员昏迷后无法进行有效救援，从而降低了驾驶员的获救概率，其次，现有的高清双摄像头行车记录仪大多缺乏防抖功能，在较为颠簸的路面时，行车记录仪所拍摄的画面较为模糊，从而降低了行车记录仪的拍摄质量，因此急需一种新型高清双摄像头行车记录仪来解决这些问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高清双摄像头行车记录仪，解决了现有的高清双摄像头行车记录仪大多不具备自动防护救援功能，在汽车发生侧翻时，驾驶员昏迷后无法进行有效救援，从而降低了驾驶员的获救概率，以及现有的高清双摄像头行车记录仪大多缺乏防抖功能，在较为颠簸的路面时，行车记录仪所拍摄的画面较为模糊，从而降低了行车记录仪的拍摄质量的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高清双摄像头行车记录仪，包括外壳、通信模块和副摄像头，所述外壳顶端中部安装有固定块，所述固定块上设置有粘接板，所述外壳一侧壁上设置有内存卡槽，所述内存卡槽下方设置有开关，所述外壳另一壁侧上设置有触控屏，所述触控屏下方设置有降噪麦克风，所述外壳底端中部设置有所述副摄像头，所述副摄像头一端连接有马达，所述外壳中部设置有超广角摄像头，所述超广角摄像头外围设置有光学防抖仪，所述光学防抖仪背部连接有主控芯片，所述主控芯片一侧设置有锂电池，所述锂电池一侧设置有充电口，所述主控芯片上方设置有定位模块，所述定位模块一侧设置有所述通信模块，所述通信模块下方设置有陀螺仪。

进一步的，所述固定块与所述外壳粘接，所述粘接板与所述固定块转动连接。

通过采用上述技术方案，所述粘接板可在所述固定块上自由转动调节，所述粘接板可快速粘接在车玻璃上。

进一步的，所述内存卡槽与所述外壳卡槽连接，所述内存卡槽为TF卡槽，所述开关与所述外壳卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述内存卡槽能够放置内存卡，所述开关便于启闭。

进一步的，所述触控屏与所述外壳卡槽连接，所述降噪麦克风与所述外壳螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述触控屏能够进行触屏操作，所述降噪麦克风具有较好的降噪收音效果。

进一步的，所述副摄像头与所述马达键连接，所述马达与所述外壳螺栓连接。

通过采用上述技术方案，所述马达能够带动所述副摄像进行转动，可进行辅助拍摄，也可拍摄车内画面。

进一步的，所述超广角摄像头与所述光学防抖仪卡槽连接，所述主控芯片与所述光学防抖仪电连接，所述锂电池与所述外壳卡槽连接，所述充电口与所述外壳卡槽连接。