[实用新型]一种铁路轨枕

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨枕，包括铁路轨枕本体，所述铁路轨枕本体的内部开设有通孔，所述通孔的内部设置有减震块，所述减震块的表面设置有防护套，所述减震块的内部设置有支撑块，所述支撑块的顶部和底部均贯穿至防护套的外侧，所述铁路轨枕本体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有加强筋，所述铁路轨枕本体的表面设置有防护层，所述防护层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有第一涂层。本实用新型解决了现有的铁路轨枕大多数是木质或混凝土材质，铁路轨枕在长时间使用，容易导致铁路轨枕开裂损坏使用寿命短的问题，该铁路轨枕，具备使用寿命长的优点，提高了铁路轨枕的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，具体为一种铁路轨枕。

背景技术

铁路轨枕是铁路配件的一种，铁路在铺设的过程中，需要用到铁路轨枕对铁轨的位置进行定位，但是现有的铁路轨枕大多数是木质或混凝土材质，铁路轨枕在长时间使用，容易导致铁路轨枕开裂损坏使用寿命短的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路轨枕，具备使用寿命长的优点，解决了现有的铁路轨枕大多数是木质或混凝土材质，铁路轨枕在长时间使用，容易导致铁路轨枕开裂损坏使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨枕，包括铁路轨枕本体，所述铁路轨枕本体的内部开设有通孔，所述通孔的内部设置有减震块，所述减震块的表面设置有防护套，所述减震块的内部设置有支撑块，所述支撑块的顶部和底部均贯穿至防护套的外侧，所述铁路轨枕本体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有加强筋，所述铁路轨枕本体的表面设置有防护层，所述防护层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有第一涂层，所述第一涂层的表面设置有第二涂层，所述第二涂层的表面设置有第三涂层。

作为本实用新型优选的，所述安装槽和加强筋的数量均为若干个，且若干个安装槽和若干个加强筋均呈等距离分布，所述加强筋的材质为钢筋。

作为本实用新型优选的，所述减震块的材质为木材，所述防护套的材质为橡胶，所述铁路轨枕本体顶部的两侧均开设有两个定位槽。

作为本实用新型优选的，所述防护层的材质为玄武岩纤维，所述加强层的材质为钢板，所述铁路轨枕本体的材质为混凝土。

作为本实用新型优选的，所述第一涂层的材质为阻燃剂涂料，所述第二涂层的材质为陶瓷耐磨涂料。

作为本实用新型优选的，所述第三涂层的材质为石墨抗氧化涂料，所述支撑块的数量为若干个，且若干个支撑块呈等距离分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置铁路轨枕本体、通孔、减震块、防护套、支撑块、安装槽、加强筋、防护层、加强层、第一涂层、第二涂层和第三涂层的配合使用，解决了现有的铁路轨枕大多数是木质或混凝土材质，铁路轨枕在长时间使用，容易导致铁路轨枕开裂损坏使用寿命短的问题，该铁路轨枕，具备使用寿命长的优点，提高了铁路轨枕的稳定性。

2、本实用新型通过加强筋的设置，能够增加铁路轨枕本体的硬度，防止铁路轨枕本体出现损坏的现象。

3、本实用新型通过减震块的设置，能够对铁路轨枕本体受到震动进行减震，通过防护套的设置，能够减少减震块与通孔的摩擦，通过定位槽的设置，能够方便铁轨安装。

4、本实用新型通过防护层的设置，能够增加铁路轨枕本体的使用寿命，同时对铁路轨枕本体进行防护，通过加强层的设置，能够增加铁路轨枕本体和防护层硬度和使用寿命。

5、本实用新型通过第一涂层的设置，能够增加铁路轨枕本体耐高温性，通过第二涂层的设置，能够增加铁路轨枕本体的耐摩擦性。

6、本实用新型通过第三涂层的设置，能够增加铁路轨枕本体的抗氧化性，通过支撑块的设置，能够对通孔进行支撑，防止通孔变形。