[实用新型]一种发动机零部件加工用钻孔装置有效
申请号: | 202123181971.5 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216681211U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 刘自力;刘亚波;向华东;袁尧尧 | 申请(专利权)人: | 重庆锐佳机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00;B23B47/06 |
代理公司: | 重庆金橙专利代理事务所(普通合伙) 50273 | 代理人: | 莫锐红 |
地址: | 401573 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 零部件 工用 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机零部件加工用钻孔装置,包括固定底座、固定底板和连接底座,所述固定底座的顶部设置有固定底板,所述固定底座的底部设置有连接底座,所述固定底板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的顶部滑动连接有滑动板。本实用新型通过固定底座、固定底板、滑动板、固定块、滑动块、螺纹槽、第一螺纹杆、摇把、第一连接环和垫铁的搭配使用,提高了零部件钻孔时底部的稳定性,从而提高了零部件钻孔的精确度,进而体现了该装置的实用性,连接块、圆孔、轴承座、第二螺纹杆、第二连接环和转盘的搭配使用,通过转动转盘,可使得滑动板在凹槽顶部滑动,从而可对零部件钻孔的位置进行调节,从而体现了该装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及零件加工技术领域,具体为一种发动机零部件加工用钻孔装置。
背景技术
发动机是通过各种零部件组合而成,发动机零部件正在进行使用,需要先对其进行加工,从而达到所需的形状或大小,其中就涉及到零部件的钻孔工序,现有的大多数零部件钻孔装置缺乏设置定位结构,从而导致零部件在进行钻孔时出现的偏差较大,进而导致钻孔的精确较低。
现有技术中一种发动机零部件加工用钻孔装置缺点不足:
1、专利文件CN212169044U,公开了一种发动机零部件加工用钻孔装置,包括“加工台以及加工支架,所述加工支架安装于加工台上,所述加工台上安装有固定结构,所述加工支架上安装有移动式定位打孔结构;本实用新型涉及原料加工技术领域,通过移动式定位打孔结构,使得原料可以在切割液压推杆垂直方向上360度转动,通过纵横式丝杠模组与转动组件的配合,使得钻孔机可以多角度的在原料上钻孔,避免了人工拆卸原料转动的现象出现,尽可能的避免了误差的现象”,但是上述装置缺乏设置定位结构,从而导致该装置在使用时易造成零部件发生偏移,进而造成打孔的精确度较低,实用性不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机零部件加工用钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种发动机零部件加工用钻孔装置,包括固定底座、固定底板和连接底座,所述固定底座的顶部设置有固定底板,所述固定底座的底部设置有连接底座;
所述固定底板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的顶部滑动连接有滑动板,所述滑动板顶部的两侧均安装有固定块;
所述固定块的顶部开设有滑槽,所述滑槽的顶部滑动连接有滑动块。
优选的,所述固定块的一侧开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的前端安装有摇把。
优选的,所述滑动块的一侧安装有第一连接环,且第一螺纹杆的尾端插接于第一连接环的内部,所述滑动块的另一侧设置有垫铁。
优选的,所述滑动板底部安装有连接块,且连接块滑动连接于凹槽的内部,所述固定底板的正面开设有圆孔,所述圆孔的内壁安装有轴承座。
优选的,所述轴承座的内壁连接有第二螺纹杆,所述凹槽的内壁设置有第二连接环,且第二螺纹杆的尾端贯穿连接块的正面插接于第二连接环的内部,所述第二螺纹杆的正面安装有转盘。
优选的,所述连接底座的顶部开设有方形槽,且固定底座的底部插接于方形槽的内部,所述固定底座的底部安装有按压板,所述方形槽的内底壁连接有若干个缓冲弹簧,且缓冲弹簧的顶端连接于按压板的底部。
优选的,所述固定底板顶部的四周处均设置有液压杆,所述液压杆的顶端安装有承载板,所述承载板的顶部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端安装有钻杆,且钻杆的底端贯穿承载板的顶部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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