[实用新型]一种电动车玻璃升降器结构有效
申请号: | 202123182196.5 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216974522U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 孙召虎;程小芳;刘振学;姚永 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭集团有限公司 |
主分类号: | E05F11/48 | 分类号: | E05F11/48 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 毕金鹏 |
地址: | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 玻璃 升降 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动车玻璃升降器结构,包括升降轨道和手摇升降器,所述升降轨道上下两端相对各设有一个绕线轮,升降轨道上配设有滑块;手摇升降器配设有绕线座组件,绕线座组件配设有升降索,升降索的两端分别绕过上下的两个绕线轮连接于滑块的上下两端,滑块固定连接有玻璃托架,通过手摇升降器和绕线座组件的设置,不需要供电即可完成玻璃升降,操作便捷,所用零件少,便于加工和维修占用空间小,自身质量轻节能减排绿色环保。
技术领域
本实用新型属于电动车三轮车部件技术领域,尤其涉及一种电动车玻璃升降器结构。
背景技术
电动车是一种以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动车按用途分为家用型,货运型,工厂型等多种型号,相比于自行车和汽车,电动车凭借着大小适中、运输能力强、价格低廉等优点已逐渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分。升降玻璃安装在电动车上能够提供更广阔的视野,驾乘体验更舒适,升降器的机构有很多种,市面上普遍流通的是悬臂式结构和齿轮齿板结构,其中悬臂式支承结构及齿轮齿板机构, 工作阻力较大,它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构,存在装配繁琐,操作阻力大,故障率高等问题。为此,设计出一种电动车玻璃升降器结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车玻璃升降器结构,以解决背景技术中,现有结构部件多导致装配繁琐,故障率高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种电动车玻璃升降器结构的具体技术方案如下:
一种电动车玻璃升降器结构,包括升降轨道和手摇升降器,所述升降轨道上下两端相对各设有一个绕线轮,升降轨道上配设有滑块;手摇升降器配设有绕线座组件,绕线座组件配设有升降索,升降索的两端分别绕过上下的两个绕线轮连接于滑块的上下两端,滑块固定连接有玻璃托架,通过手摇升降器和绕线座组件的设置,不需要供电即可完成玻璃升降,操作便捷,所用零件少, 便于加工和维修占用空间小,自身质量轻节能减排绿色环保。
进一步的,所述升降轨道为C型轨道,结构轻,采购便捷便宜,装配方便。
进一步的,所述升降轨道上下两端相对各设有一个用于固定绕线轮的安装孔,安装孔直径为6.5mm,可以对绕线轮可拆卸的固定,便于后期维护更换。
进一步的,所述绕线轮为带槽滑轮,可以更好的对升降索导向。
进一步的,所述滑块为聚乙烯成型的塑料件,质量轻,滑动摩擦系数小。
进一步的,所述绕线座组件包括卷线座和固定板,结构简单,易于制作采购,固定板不但可以封闭卷线座的线盒,还能用于与车门固定。
进一步的,所述固定板上设有用于和车门固定装配的装配孔。
进一步的,所述手摇升降器包括与卷线座配用的摇柄和卡簧,所述摇柄通过花键配合的方式与绕线座组件配用,并通过卡簧进行锁定,结构简单稳定,不易故障。
进一步的,所述升降索为直径1.5mm的带护套钢丝绳,采购便宜,坚实耐腐蚀,同时质量轻利于节能减排。
进一步的,所述玻璃托架左右两侧相对设有玻璃夹持部,玻璃夹持部的内侧面设有槽型玻璃胶条,可以对车玻璃有效夹持的同时,高效减震防颤动。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过手摇升降器和卷线座组件的设置,不需要供电即可完成玻璃升降,操作便捷,所用零件少, 便于加工和维修占用空间小,自身质量轻节能减排绿色环保。
2.通过升降轨道为C型轨道,结构轻,采购便捷便宜,装配方便。
3.通过升降轨道上下两端相对各设有一个用于固定绕线轮的安装孔,安装孔直径为6.5mm,可以对绕线轮可拆卸的固定,便于后期维护更换。
附图说明
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