[实用新型]一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置有效
申请号: | 202123182576.9 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216507280U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 徐挺;马晓飞;谢永福;李岗;毛瑞臣;洪铎;孟雪;朱秀艳 | 申请(专利权)人: | 大连铁联铁路器材制造有限公司 |
主分类号: | B32B37/06 | 分类号: | B32B37/06;B32B37/12;B32B38/00;E01B11/02;E01B11/54 |
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地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 铁路 夹板 回火 余温 进行 固化 装置 | ||
1.一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:包括速冷箱(1)和胶接固化炉(2);
所述速冷箱(1)包括夹板承载箱(11)、换热风扇(12)和夹板支撑架(13),所述夹板承载箱(11)为矩形箱体,所述换热风扇(12)安装在夹板承载箱(11)的一个侧壁上,所述夹板支撑架(13)安装在夹板承载箱(11)内的后侧壁上;所述夹板承载箱(11)与换热风扇(12)相对的侧壁上开设过流孔(14);所述夹板支撑架(13)用于放置待速冷的铁路夹板(4);所述夹板承载箱(11)的前侧设置箱门;
所述胶接固化炉(2)包括外箱体(21)、内箱体(22)和热流换热管(23),所述热流换热管(23)安装在外箱体(21)和内箱体(22)之间;所述内箱体(22)内放置绝缘夹板(5);所述热流换热管(23)的入口与过流孔(14)对接并密封;所述内箱体(22)前后各设置箱门一个。
2.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述外箱体(21)为长方形箱体,外箱体(21)下方设置外箱体支腿(24),所述内箱体(22)为长方形箱体,内箱体(22)的下方设置内箱体支腿(25)并放置在外箱体(21)内的底部。
3.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述热流换热管(23)盘环在内箱体(22)外侧,并以内箱体(22)做支撑。
4.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述热流换热管(23)出口处设有流量调节阀(32)。
5.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述夹板承载箱(11)的侧壁上设置上下两排过流孔(14),每排过流孔(14)有多个,每个过流孔(14)与一根热流换热管(23)对接,两排热流换热管(23)在速冷箱(1)外汇接成一排热流换热管(23);每根热流换热管(23)进入胶接固化炉(2)后,从右至左横跨内箱体(22)上侧面、在内箱体(22)左侧面弯曲成U形、从左至右横跨内箱体(22)上侧面、从上至下跨过内箱体(22)右侧面、在内箱体(22)底侧面弯曲成U形、从下至上跨过内箱体(22)右侧面、从右至左横跨内箱体(22)上侧面、在内箱体(22)左侧面与流量调节阀(32)连接。
6.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:整个装置设置温度控制系统(3),所述温度控制系统(3)通过数据线分别与速冷箱温度传感器(15)和胶接固化炉内温度传感器(31)连接,用于观察速冷箱(1)和胶接固化炉(2)内的温度。
7.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述夹板承载箱(11)内的后侧壁上设置多排多列夹板支撑架(13)。
8.根据权利要求1所述一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置,其特征在于:所述内箱体(22)的底板上纵向放置绝缘夹板(5)。
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