[实用新型]一种摩托车用无钥匙启动电锁结构

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用无钥匙启动电锁结构。属于摩托车电锁技术领域，包括电锁本体、导光圈及电锁盖。电锁盖在装配时，电锁盖的限位块通过导光圈的长型槽口，套在导光圈的外部；顺时针旋转电锁盖，电锁盖的限位块在圆周方向上的槽口与电锁本体的上部限位凸块配合，限制电锁盖的高度位置，槽口前部限位面有倒角，方便电锁盖与电锁本体装配，旋转省力；继续小角度旋转电锁盖，电锁盖轴线方向上的限位槽与电锁本体下部限位凸块配合到位，电锁盖圆周方向锁死，不能转动。本实用新型装配时操作简单方便，实用性好，装配效率高，节约生产成本；本实用新型保证电锁装配后，与周边的配合面的高度及间隙误差不显见，且方便调整，保证整车美观。

技术领域

本实用新型属于摩托车电锁技术改进领域，涉及一种摩托车用无钥匙启动电锁的结构设计及布局，具体的，是涉及一种摩托车用无钥匙启动电锁的装配结构。

背景技术

近年来，随着用户的审美及需求的提升，无钥匙启动功能开始在摩托车上逐步使用。无钥匙启动电锁的结构主要包括电锁本体(锁体、锁芯、转轴、旋钮或按钮、底座)、导光圈、装饰圈，导光圈与装饰圈先装配好并用螺钉固定，再把装饰圈通过螺钉固定到电锁本体上，整个电锁为一个整体，可直接装配到整车上。无钥匙启动电锁在作用时，导光圈因通电会整体发光(蓝色)以提示用户电锁在工作中，装饰圈的作用主要是遮光，遮住多余的透光面。由于整车车架的电锁安装面的生产一致性及制造误差等问题，电锁装配到整车上后，制造误差会进一步放大，电锁与周边的覆盖件配合时会有高度差，配合间隙会不均匀，且不易调整，很是影响整车外观。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供了一种摩托车用无钥匙启动电锁结构，通过改变无钥匙启动电锁的自身配合结构，保证电锁装配后，与周边的配合面的高度及间隙误差不显见，且方便调整，保证整车美观。

技术方案：本实用新型所述的一种摩托车用无钥匙启动电锁结构，包括电锁本体(3)，在所述电锁本体(3)的一端套设有导光圈(2)，在所述电锁本体(3) 上、所述导光圈(2)的外端安设有电锁盖(1)；

在所述导光圈(2)上开设有第一螺孔，在所述电锁本体(3)的一端、与所述第一螺孔相对应处开设有第二螺孔，在所述第一螺孔与第二螺孔中活动穿设有螺钉(4)；

所述导光圈(2)与所述电锁本体(3)通过穿设的螺钉(4)可拆卸式连接；

在所述电锁盖(1)朝向电锁本体(3)的一端开设有两对带槽口的限位块；

在所述导光圈(2)上、与所述限位块相对应处开设有两个长型槽口；

在所述电锁本体(3)的锁体上圆周方向安设有两对与所述限位块的槽口相适配的限位凸块。

进一步的，所述导光圈(2)的内壁直径大于所述电锁本体(3)的锁体的外壁直径；

所述电锁盖(1)的直径大于所述导光圈(2)与电锁本体(3)的锁体直径。

进一步的，所述电锁盖(1)的内圆柱面与所述导光圈(2)的上部圆柱面间隙配合，其单边间隙为0.2mm。

进一步的，所述导光圈(2)采用PC材质制成。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，本实用新型的特点是：本实用新型的无钥匙启动电锁增加电锁盖，强度好，装配时操作简单方便，实用性好，装配效率高，节约生产成本；通过改变无钥匙启动电锁的自身配合结构，保证电锁装配后，与周边的配合面的高度及间隙误差不显见，且方便调整，保证整车美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的装配示意图；

图中1是电锁盖，2是导光圈，3是电锁本体，4是螺钉。

具体实施方式