[实用新型]一种前悬挂支承板

说明书

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体涉及一种前悬挂支承板；前悬挂支承板包括安装板和定位器，定位器设置于安装板的下方，定位器包括导向板和连接扣，连接扣设置于安装板的上方，并贯穿安装板，导向板设置于连接扣的下方，连接扣包括固定环和卡条，固定环设置于安装板的上方，并贯穿安装板，且固定环与安装板拆卸连接，卡条设置于所述固定环的内侧，且卡条的底端与固定环固定连接，卡条与导向板配合，悬挂在装配时，沿导向板从下方向固定环的中心移动，将安装板与悬挂快速对齐，解决了现有的悬挂支撑板无法快速与悬挂系统对齐的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，尤其涉及一种前悬挂支承板。

背景技术

随着社会的发展，汽车的功能也越来越多，人们对汽车性能的要求也越来越高，汽车最基本的行驶性能主要取决于汽车底盘，是汽车的核心系统，汽车底盘总成中，悬挂系统对车身起着支撑和减震的作用，同时缓冲各种不平整的路面传给车架或车身的冲击力，悬挂系统的好坏直接影响汽车的通过性和操控性；

通常在整车装配阶段，汽车悬挂在安装时，需要将车身用吊具吊起，再将车身放置在悬挂系统上，由装配员将悬挂系统与悬挂支撑板进行固定安装，现有的悬挂支撑板大多是通过螺栓和定位销进行定位，只能精确定位，无法快速对齐，在装配时会花费较长的时间将悬挂支撑板与悬挂系统对齐，进而延长了装配时间，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前悬挂支承板，解决现有的悬挂支撑板无法快速与悬挂系统对齐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种前悬挂支承板，所述前悬挂支承板包括安装板和定位器，所述定位器设置于所述安装板的下方，并与所述安装板拆卸连接，所述定位器包括导向板和连接扣，所述连接扣设置于所述安装板的上方，并贯穿所述安装板，且所述连接扣与所述安装板拆卸连接，所述导向板设置于所述连接扣的下方，并与所述连接扣拆卸连接；

所述连接扣包括固定环和卡条，所述固定环设置于所述安装板的上方，并贯穿所述安装板，且所述固定环与所述安装板拆卸连接，所述卡条设置于所述固定环的内侧，且所述卡条的底端与所述固定环固定连接，所述卡条与所述导向板配合。

所述定位器通过所述导向板引导悬挂向所述安装板的安装点移动。

其中，所述固定环具有开槽和插杆，所述开槽设置于所述固定环的靠近所述卡条一侧，所述插杆设置于所述开槽的底部，且所述插杆贯穿所述安装板，所述插杆的底端与所述卡条的底端固定连接。

所述卡条通过所述插杆贯穿所述安装板，并将所述导向板锁定在所述安装板的下方。

其中，所述卡条具有导向块和倒钩，所述导向块设置于所述卡条的顶端远离所述固定环一侧，所述倒钩设置于所述导向块的下方，且所述倒钩与所述导向板配合。

当悬挂与所述安装板对齐，并贯穿所述安装板时，悬挂通过所述导向块拨动所述卡条，所述倒钩与所述导向板分离，解除对所述导向板的锁定。

其中，所述导向板具有方孔和凸台，所述方孔设置于所述导向板的顶部，且所述方孔与所述插杆配合，所述凸台设置于所述方孔的顶部靠近所述卡条一侧，且所述凸台与所述倒钩配合。

所述插杆和所述卡条插入所述方孔，所述倒钩与所述凸台配合，将所述导向板锁定在所述安装板上。

其中，所述安装板包括安装台和固定板，所述固定板设置于所述导向板的上方，所述安装台设置于所述固定环的内侧，且所述安装台与所述固定板固定连接。

悬挂沿所述导向板滑动，与所述安装台对齐。

其中，所述固定板具有若干个长槽和通孔，若干个所述长槽均布在所述固定板的顶部，所述通孔设置于所述固定板的侧面，并贯穿所述固定板。

所述长槽用以增强所述固定板的结构稳定性，防止车辆行驶过程中所述固定板发生形变。