[实用新型]一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置有效

专利信息
申请号: 202123187731.6 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN216710427U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 王福余 申请(专利权)人: 合肥江峰汽车服务有限公司
主分类号: B65F3/26 分类号: B65F3/26
代理公司: 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 代理人: 郭堃
地址: 230001 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 环卫 车辆 装卸 便于 维护 液压 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置,包括车座和连接组件,所述车座的顶面开设有活动槽,所述活动槽的内部对称设置有第一支撑板,两个所述第一支撑板之间转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外部套设有液压气缸,所述车座末端的两侧设置有第二支撑板,两个所述第二支撑板之间转动连接有第三转轴,所述第三转轴的外部套设有底板,所述底板的底面对称设置有第三支撑板,两个所述第三支撑板之间转动连接有第一转轴。本实用新型整体结构简单,便于生产和后期维护,且第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接,可在拆卸车厢时将车厢沿着L型板缓缓滑下,避免暴力拆卸车厢,增加车厢的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及环卫车技术领域,具体为一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,主要以洒水车系列和垃圾车系列为主,环卫垃圾车有摆臂式垃圾车,挂桶垃圾车,钩臂垃圾车,侧装压缩垃圾车,压缩式垃圾车,密封式垃圾车,车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车,其中,车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车,该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个勾臂式垃圾车斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒,该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。

现有传统的车厢可卸式垃圾车在对垃圾进行集中倾倒时,所使用的液压装置安装较为的复杂,十分不利于后期的维护,而且在对车厢进行拆卸时,车厢容易十分快速的从车座上滑下,造成车厢的损害,降低车厢的使用寿命。因此,未解决上述问题,现提出一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置,以解决现有技术中传统的车厢可卸式垃圾车在对垃圾进行集中倾倒时,所使用的液压装置安装较为的复杂,十分不利于后期的维护,而且在对车厢进行拆卸时,车厢容易十分快速的从车座上滑下,造成车厢的损害,降低车厢的使用寿命的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环卫车辆装卸用便于维护的液压装置,包括车座和连接组件,所述车座的顶面开设有活动槽,所述活动槽的内部对称设置有第一支撑板,两个所述第一支撑板之间转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外部套设有液压气缸,所述车座末端的两侧设置有第二支撑板,两个所述第二支撑板之间转动连接有第三转轴,所述第三转轴的外部套设有底板,所述底板的底面对称设置有第三支撑板,两个所述第三支撑板之间转动连接有第一转轴,所述第一转轴与液压气缸的输出端相转动连接,所述底板的顶面固定设置有L型板,所述L型板的顶面设置有车厢,所述连接组件包括第一连接杆、第二连接杆和紧固螺母,所述第一连接杆设置于车厢的外壁,所述第二连接杆设置于L型板的外壁,所述第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接。

优选的,所述车厢的末端可拆卸连接有引导槽。

优选的,所述车座的两侧可拆卸连接有车轮。

优选的,所述第一连接杆和第二连接杆均设置有四个,且呈矩形分布。

优选的,所述第一支撑板与活动槽为可拆卸连接,所述第二支撑板与车座为可拆卸连接。

本实用新型至少具备以下有益效果:

1、本实用新型通过液压气缸的输出端向外伸长,液压气缸带着第一转轴沿着第三支撑板转动,将底板、L型板和L型板顶面的车厢举起,底板的末端带着第三转轴沿着第二支撑板转动,带动底板、L型板和L型板顶面的车厢旋转倾倒,整体结构简单,便于生产和后期维护;

2、本实用新型设置第一连接杆和第二连接杆通过紧固螺母相连接,可在拆卸车厢时将车厢沿着L型板缓缓滑下,避免暴力拆卸车厢,增加车厢的使用寿命。

附图说明

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