[实用新型]一种利于润滑的轴承结构

说明书

本实用新型公开了一种利于润滑的轴承结构，涉及轴承结构领域，包括轴承本体，轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，外环内设有注油通道，注油通道设有若干个加油孔，注油通道是在外环内部形成的环形通道，外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环左侧上方注入，润滑油流入注油通道中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔流向钢珠，使其得到充分润滑，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道中，达到短暂存储的作用。

技术领域

本实用新型涉及轴承结构领域，具体为一种利于润滑的轴承结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

现有的机械设备旋转都离不开轴承，轴承在使用时，由于轴承长时间的使用，轴承内部的润滑油就会越来越少，为了延长轴承的使用寿命就需要往轴承的内部加注润滑油，冬季或者降温时，油类物质变得粘稠，当注入发动机进行日常维护时，由于润滑油粘稠而难以达到第一时间的利用，当用于发动机维护方面时难以完全发挥它的效力，使它的利用率降低，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利于润滑的轴承结构，在轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，所述外环内设有注油通道，所述注油通道设有若干个加油孔，所述注油通道是在外环内部形成的环形通道，所述外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环左侧上方注入，润滑油流入注油通道中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔流向钢珠，使其得到充分润滑，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作时，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道中，达到短暂存储的作用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利于润滑的轴承结构，包括轴承本体，轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，所述外环内设有注油通道，所述注油通道设有若干个加油孔，所述注油通道是在外环内部形成的环形通道，所述外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。

进一步的，所述注油口上设有密封盖，所述注油口内还设置有用于实现密封盖自动开合的触发机构。

进一步的，所述触发机构包括第二摇杆，所述第二摇杆的一端固定连接密封盖的顶部，所述密封盖与第二摇杆的连接处通过第一转轴转动连接在注油口的顶部，所述第二摇杆远离外环一侧设有第二转轴，所述第二转轴不与外环连接，所述第二摇杆通过第二转轴转动连接第三摇杆，所述第三摇杆中设有第三转轴，所述第三转轴与外环固定连接，所述第三摇杆连接有弹簧，所述外环有固定块，所述第三摇杆、弹簧和固定块固定连接。

进一步的，所述第三转轴到第二转轴的距离小于第三转轴到弹簧的距离。

进一步的，所述注油通道的通道逐渐倾斜偏向于内环一侧。

进一步的，所述外环与内环之间设有防尘垫。

进一步的，所述第三摇杆与弹簧连接处为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：