[实用新型]一种预制构件承载架

说明书

本实用新型属于装配置式建筑技术领域，具体为一种预制构件承载架，该预制构件包括两根平行设置的下枕件和四根平行设置的上枕件，其中下枕件位于下部，上枕件的两端部通过螺栓固定安装在下枕件的顶部，且上枕件与下枕件垂直分布；下枕件包括位于中部的固定枕件，以及与固定枕件的两端部分插合连接的两根伸缩枕件；上枕件包括两根相邻的上枕件I和两根间隔设置的上枕件II，其中两根上枕件I安装在固定枕件上，两根上枕件II分别安装在伸缩枕件上。当需要调整下枕件的宽度时，分别调整两根伸缩枕件的伸出长度，在满足承载架的宽度适应预制构件的尺寸的同时，还可以避免相邻的上枕件I和上枕件II之间的间距过大，从而保证对预制构件的稳定支撑。

技术领域

本实用新型属于装配置式建筑技术领域，具体为一种预制构件承载架。

背景技术

在装配式建筑领域，施工方直接将工厂加工的预制构件转运到施工现场然后进行安装，而预制构件的转运需要有承载架作为中间支撑物件，从而避免预制构件因局部受力集中而断裂，同时，承载架也给预制构件的装卸带来方便。目前，行业内通采用固定尺寸的承载架来辅助预制构件的堆放和运输架,无论预制构件方量大小，都放在固定尺寸的承载架上，导致出现小方量预制构件和大方量预制构件占用相同空间的现象，这不仅导致生产场地的利用率低，而且导致运输车辆不能充分发挥其运载能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以调整尺寸的承载架，该承载架能够通过调整尺寸来适用与不同尺寸的预制构件，既能满足对预制构件的支撑需求，又可以利用有限的场地增加堆放方量,同时能够充分发挥车辆的运载能力,通过提升单车运载方量来降低物流运输成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制构件承载架，包括至少两根平行设置的下枕件和若干平行设置的上枕件，其中下枕件位于下部，上枕件位于下枕件的上方，并通过两端部位固定连接下枕件。所述下枕件包括固定段和伸缩段，固定段和伸缩段插合连接，并能够调整整个伸缩段的长度；所述上枕件包括两部分，其中第一部分上枕件安装在固定段上，第二部分上枕件安装在伸缩段上。

在上述技术方案中，下枕件由固定段和伸缩段组成，且第一部分上枕件安装在固定段上，第二部分上枕件安装在伸缩段上，通过调整伸缩段的伸出长度可以调整整个预制构件承载架的宽度，这个过程中，第一部分上枕件和第二部分上枕件之间的间距发生变化以适应预制构件的宽度，从而保证对预制构件的平稳支撑，因此，该预制构件承载架通过伸缩可以适用于多种宽度的预制构件，以此减少无效占位空间，既能高效地利用生产场地，又可以合理利用运输车辆的空间。

作为优选方案，所述固定段为位于下枕件中部的固定枕件，伸缩段包括与固定枕件的两端部分插合连接的两根伸缩枕件；所述第一部分上枕件包括至少一根上枕件I，第二部分上枕件包括至少两根上枕件II，且在伸缩枕件上均设置上枕件II。当需要调整下枕件的宽度时，分别调整两根伸缩枕件的伸出长度，在满足承载架的宽度适应预制构件的尺寸的同时，还可以避免相邻的上枕件I和上枕件II之间的间距过大，从而保证对预制构件的稳定支撑。

作为下枕件的优选方案，固定枕件为工字钢，其两侧为腰槽；伸缩枕件远离固定枕件的一段为远段部分，与固定枕件插合的一段为近段部分，该近段部分包括两根平行的插杆，两根插杆之间预留避让缝，且两根插杆分别插入固定枕件两侧的腰槽中。工字钢具有良好的抗性变性能，采用将插杆插入腰槽中的插合结构，插杆可以进一步提高固定枕件的抗性变性能，同时，工字钢能够保护插杆。

作为固定枕件的优选方案，固定枕件的两侧分别设置若干肋板，肋板固定连接腰槽的上沿和下沿，以对固定枕件进行加固，同时，当肋板位于插杆外侧时，肋板可以从外侧支撑插杆，从而防止插杆变形。

作为优选方案，在固定枕件的两端部设置刮板，该刮板具有与插杆的表面接触的过滤部位,在伸缩枕件收缩时，刮板可以除去插杆上残留的附着物，以避免这些附着物导致插杆伸缩不畅。