[实用新型]一种具有机械执行机构的节温器

说明书

本实用新型公开了一种具有机械执行机构的节温器，包括冷却液管道和用于控制冷却液管道通断的执行机构，执行机构包括阀杆、连接于阀杆一端的阀板组件、同轴连接于阀杆另一端的齿轮、用于驱动齿轮转动的驱动组件、用于控制驱动组件运行的控制器，阀板组件包括连接于阀杆侧部且沿着阀杆的径向延伸的连接杆、设于连接杆远离阀杆的一端部的阀板，阀板的延伸方向与连接杆的延伸方向相垂直，冷却液管道朝向阀杆设置且其管口位于阀板的转动路径上。本实用新型的节温器，通过执行机构的设置，在控制器、驱动组件、阀杆和阀板的配合下，能够精确的控制冷却液管道的开启大小，保证了节温器的使用效果；同时机械执行机构无需定期更换，极大的节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及车用发动机领域，具体涉及一种具有机械执行机构的节温器。

背景技术

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其能够自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。目前主要使用的节温器为蜡式节温器，其含有蜡式感温组件，借着蜡式感温组件的热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动，从而根据不同的冷却水温度来调节进入散热器的水量。

然而，在节温器中使用蜡式感温组件，一方面，蜡式感温组件的控制精度较差，在冬季温度较低时，容易出现节温器振荡的现象，增加汽车的燃油消耗量；另一方面，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此需要对其进行定期更换，极大的增加了人力物力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有机械执行机构的节温器。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有机械执行机构的节温器，包括冷却液管道，所述节温器还包括用于控制所述冷却液管道通断的执行机构，所述执行机构包括阀杆、连接于所述阀杆一端的阀板组件、同轴连接于所述阀杆另一端的齿轮、用于驱动所述齿轮转动的驱动组件、用于控制所述驱动组件运行的控制器，所述阀板组件包括连接于所述阀杆侧部且沿着所述阀杆的径向延伸的连接杆、设于所述连接杆远离所述阀杆的一端部的阀板，所述阀板的延伸方向与所述连接杆的延伸方向相垂直，所述冷却液管道朝向所述阀杆设置且其管口位于所述阀板的转动路径上。

优选地，所述阀板成弧形，所述管口的轴向截面也为弧形，当所述阀板转动至所述管口处时，所述阀板与所述管口相匹配贴合。

优选地，所述冷却液管道有多条且绕着所述阀杆的轴心线方向间隔排布，所述阀板组件有多个且绕着所述阀杆的轴心线方向间隔设置于所述阀杆的外周侧部，所述的多个阀板组件与所述的多条冷却液管道一一对应。

优选地，所述执行机构还包括同轴连接于所述阀杆靠近所述齿轮一端的连接部、内接于所述齿轮中的配合部，所述连接部与所述配合部同轴设置且所述连接部能够配合的插接于所述配合部中。

进一步优选地，所述连接部包括连接本体、形成于所述连接本体靠近所述齿轮一端的连接头，所述配合部包括内接于所述齿轮中的基座、设于所述基座上且向着靠近所述连接部的方向延伸的配合筒、开设于所述配合筒靠近所述连接部的一端面的配合孔，所述连接头插接于所述配合孔中。

更进一步优选地，所述连接部还包括间隔设置于所述连接头的外周侧部的多个第一凸起、多个形成于相邻的两个所述第一凸起之间的第一凹槽，所述配合部还包括间隔开设于所述配合孔的内周侧部的多个第二凹槽、多个形成于相邻的两个所述第二凹槽之间的第二凸起，所述的多个第一凸起与所述的多个第二凹槽一一对应且相互嵌合，所述的多个第一凹槽与所述的多个第二凸起一一对应且相互嵌合。

进一步优选地，所述执行机构还包括形成于所述齿轮和所述配合部之间的密封槽、套设于所述配合部上且与所述密封槽相嵌合的密封圈。