[实用新型]一种加气混凝土砌块模框的运输装置有效
申请号: | 202123200662.8 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216943154U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 徐剑琦;骆森龙;徐东;鲍学明;龚富兵 | 申请(专利权)人: | 杭州宏大建材有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 侯申飞 |
地址: | 311400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 砌块 运输 装置 | ||
本实用新型涉及加气混凝土技术领域,具体为一种加气混凝土砌块模框的运输装置,包括底板,所述底板上端连接有多组升降气缸,所述升降气缸上端连接有中间板,所述中间板上端连接有多组减震器,所述减震器上端连接有转运板,所述转运板上端靠近边缘处设有围挡,所述围挡一端设有活动门,所述转运板中间处设有多组导向筒,所述转运板下端一侧设有连接板,所述底板一侧设有挂钩,所述底板下端设有多组移动轮。
技术领域
本实用新型涉及加气混凝土技术领域,具体为一种加气混凝土砌块模框的运输装置。
背景技术
加气块是一种轻质多孔的新型建筑材料,加气块具有容重轻、保温性能好、吸音好和可加工等优点。可以制作成墙砌块、保温块、压面板、楼板等制品,广泛用于工业和民用建筑中承重或非承重结构和管道保温中,成为新型建筑材料的一个重要组成部分,在加气块的生产过程中,浇注完带有浆体的模具需要移至静停室进行静养成型,该工艺阶段要求模具输送平稳,不得有冲击,否则坯体成型后内部会出现裂痕,影响坯体成品率和质量。
运输时震动会影响品质,固定结构的运输装置转移模具时费时费力。
因此,需要设计一种加气混凝土砌块模框的运输装置来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加气混凝土砌块模框的运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种加气混凝土砌块模框的运输装置,包括底板,所述底板上端连接有多组升降气缸,所述升降气缸上端连接有中间板,所述中间板上端连接有多组减震器,所述减震器上端连接有转运板,所述转运板上端靠近边缘处设有围挡,所述围挡一端设有活动门,所述转运板中间处设有多组导向筒,所述转运板下端一侧设有连接板,所述底板一侧设有挂钩,所述底板下端设有多组移动轮。
作为本实用新型优选的方案,所述减震器由升缩杆和设在升缩杆外部的半圆形支架组成,且所述中间板、转运板和升缩杆之间通过螺栓连接。
作为本实用新型优选的方案,所述围挡和活动门之间通过转轴连接。
作为本实用新型优选的方案,所述围挡一侧靠近活动门处设有可转动的挡板,所述围挡一侧靠近挡板下端处设有限位条。
作为本实用新型优选的方案,所述转运板和导向筒之间通过转轴连接。
作为本实用新型优选的方案,所述转运板和连接板之间通过转轴连接,所述连接板上连接有锁紧螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型中,通过设置的减震器,减震器由升缩杆和设在升缩杆外部的半圆形支架组成,且中间板、转运板和升缩杆之间通过螺栓连接,形成中间处的减震结构,保障了运输过程平稳,不影响模具内的胚体质量。
2.本实用新型中,通过设置的围挡和活动门,围挡和活动门之间通过转轴连接,形成活动的开启和关闭结构,围挡一侧靠近活动门处设有可转动的挡板,围挡一侧靠近挡板下端处设有限位条,形成活动门的锁紧结构,围挡和活动门组成限位结构,使得运输时更加稳定,转运板和导向筒之间通过转轴连接,形成模具转运的导向结构,使得模具移动更加省力。
3.本实用新型中,通过设置的升降气缸和连接板,底板上端连接有多组升降气缸,可根据需求调节整体高度,方便对接,转运板和连接板之间通过转轴连接,连接板上连接有锁紧螺栓,在加气块的生产过程中,浇注完带有浆体的模具需要移至静停室进行静养成型,转移对接时,可将连接板通过锁紧螺栓固定在模具放置台的下方处,形成定位结构,使得对接更加准确,使得模具转移更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型的连接板结构图;
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