[实用新型]一种无支撑长伸臂交通标志杆

说明书

本实用新型公开了一种无支撑长伸臂交通标志杆，包括空心立柱、内伸臂、外伸臂和配重柱，空心立柱的顶部设置有左右贯通的安装孔，内伸臂安装在安装孔中，外伸臂的尾端利用螺接式紧固件安装在空心立柱顶部一侧，外伸臂套在内伸臂的长臂一头外，配重柱安装在内伸臂的短臂一头中；外伸臂的底部设置有两个沿外伸臂长度方向布置的布线槽，空心立柱顶部一侧设置有与布线槽连通的穿线孔，两个布线槽之间预留有沿外伸臂长度方向布置的操作缝。本实用新型利用内伸臂与外伸臂配合提高外伸臂的强度，能够增加外伸臂的长度；在外伸臂底部设置两个布线槽，并在两个布线槽之间预留操作缝，方便线缆的布设与维修。

技术领域

本实用新型涉及交通标志杆技术领域，尤其涉及一种无支撑长伸臂交通标志杆。

背景技术

随着道路越修越宽，长伸臂交通标志杆的需求越来越多，不光对伸臂的长度和强度要求越来越高，而且随着伸臂长度的增加，在伸臂中布线的难度越来越大，目前都是在伸臂上开设穿线孔，然后将线缆从穿线孔插入伸臂中，接着顺着伸臂内腔插入立柱中。尤其是后期维修时，伸臂和立柱都已安装完毕，布线难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种无支撑长伸臂交通标志杆。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种无支撑长伸臂交通标志杆，包括横截面为方环形的空心立柱、横截面为圆环形的内伸臂、横截面为U型的外伸臂和配重柱，所述空心立柱的顶部设置有左右贯通的安装孔，所述内伸臂安装在安装孔中，所述外伸臂的尾端利用螺接式紧固件安装在空心立柱顶部一侧，所述外伸臂套在内伸臂的长臂一头外，所述配重柱安装在内伸臂的短臂一头中；所述外伸臂的底部设置有两个沿外伸臂长度方向布置的布线槽，所述空心立柱顶部一侧设置有与布线槽连通的穿线孔，两个所述布线槽之间预留有沿外伸臂长度方向布置的操作缝。

其中，所述空心立柱中焊接有与安装孔同轴的固定支撑管，所述固定支撑管上螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的尾端与内伸臂的侧面抵接。

其中，所述空心立柱顶部与外伸臂相对的一侧安装有矩形的垫板，所述垫板中心设置有套在内伸臂上的通孔。

其中，所述外伸臂的尾端焊接有固定安装板，所述固定安装板上设置有N个第一圆孔，所述空心立柱顶部设置有N个与第一圆孔位置一一对应的第二圆孔，所述垫板上设置有N个与第一圆孔位置一一对应的第三圆孔，所述螺接式紧固件包括相螺合的长螺栓与螺母，所述长螺栓的尾部依次穿过同轴的第一圆孔、第二圆孔和第三圆孔后与两颗螺母相螺接。

其中，所述内伸臂的外径与外伸臂上部内曲面所对应圆的直径相同。

其中，所述布线槽的横截面为半圆环形。

其中，所述空心立柱的顶端安装有部分镶嵌在空心立柱中的顶盖。

其中，所述外伸臂的首端安装有部分镶嵌在外伸臂中的端盖。

其中，所述空心立柱的底端焊接有方环形的底板，所述底板与空心立柱之间焊接有多块按照环形阵列排布的筋板。

本实用新型的有益效果是：利用内伸臂与外伸臂配合提高外伸臂的强度，能够增加外伸臂的长度；在外伸臂底部设置两个布线槽，并在两个布线槽之间预留操作缝，方便线缆的布设与维修；在内伸臂的短臂中安装配重柱，提高空心立柱两侧的平衡性，减小外伸臂对空心立柱向外伸臂一侧的拉力，降低空心立柱倾倒的风险。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型中无支撑长伸臂交通标志杆第一视角的结构示意图；