[实用新型]一种防飞溅系统辅助测量设备

说明书

本实用新型属于车辆检测辅助设备技术领域，具体涉及一种防飞溅系统辅助测量设备；其包括夹持部、辅助杆和转动部；所述转动部设置在所述夹持部的背侧，所述转动部的转动平面与所述夹持部所在的平面平行，所述转动部上设置有固定孔，所述固定孔的轴线与所述转动部的转动平面平行；所述辅助杆包括固定杆和弯折杆，所述固定杆插设在所述固定孔内，所述弯折杆铰接在所述固定杆的端部。该防飞溅系统辅助测量设备通过夹持部与辅助杆的配合能够在汽车的车轮上建立车轮中心线、过车轮中心径向线和过车轮中心水平线作为参考线，以使防飞溅系统相关参数的测量更加的简单、方便，并有效的提高数据的精确度和测量效率。

技术领域

本实用新型属于车辆检测辅助设备技术领域，具体涉及一种防飞溅系统辅助测量设备。

背景技术

汽车的防飞溅系统，是用于减小车辆运动时轮胎向上溅起水雾的系统，该系统通常由挡泥板、外挡板以及雨帘组成。

GB 34659-2017《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》要求对汽车和挂车的防飞溅系统相关参数进行测量。但是，现有技术中的汽车和挂车的防飞溅系统相关参数的测量较为困难，因为其没有相应的车轮中心线、过车轮中心径向线以及过车轮中心水平线等相关参考线，导致防飞溅系统相关参数的测量的难度增加，且测量出的相关参数的精确度以及效率不高。因此，发明一种能够有效帮助防飞溅系统相关参数的测量的辅助设备，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种防飞溅系统辅助测量设备，以解决现有技术中存在的防飞溅系统相关参数的测量的难度高，且精确度和测量效率较低的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

一种防飞溅系统辅助测量设备，包括夹持部、辅助杆和转动部；

所述转动部设置在所述夹持部的背侧，所述转动部的转动平面与所述夹持部所在的平面平行，所述转动部上设置有固定孔，所述固定孔的轴线与所述转动部的转动平面平行；

所述辅助杆包括固定杆和弯折杆，所述固定杆插设在所述固定孔内，所述弯折杆铰接在所述固定杆的端部。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述弯折杆包括多个连接杆，所有的所述连接杆依次铰接，且所述连接杆的铰接端设置有标记线，所述标记线的长度方向与所述连接杆的长度方向平行。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，该防飞溅系统辅助测量设备还包括用于连接所述转动部和所述夹持部的连接部，所述转动部和所述夹持部分别可拆卸的设置在所述连接部的两端。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述连接部包括调整螺母和调整螺杆；所述调整螺母的固定端设置在所述夹持部的中心处，所述调整螺母远离所述夹持部的一端设置有安装孔A，且所述安装孔A内设置有内螺纹，所述调整螺杆的固定端设置在所述转动部的中心处，所述调整螺杆远离所述转动部的一端设置有安装部A，所述安装部A上设置有外螺纹，所述调整螺杆通过所述安装部A和所述安装孔A的配合与所述调整螺母连接。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述转动部包括连接盘和转动体；所述连接盘上设置有转动轴承，所述转动体通过所述转动轴承转动设置在所述连接盘上，所述固定孔设置在所述转动体上。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述转动部上设置有水平仪。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述固定孔内设置有限位柱，所述固定杆的侧壁上设置有与所述限位柱匹配的限位槽，所述固定杆插设在所述固定孔内时，所述限位柱卡设在所述限位槽中。