[实用新型]一种停车自锁的机械装置

说明书

本实用新型公开了一种停车自锁的机械装置，包括停车位，所述停车位左侧的正面设置有预埋杆，所述预埋杆的顶部固定连接有缴费控制器，所述停车位内腔的右侧设置有安装架，所述停车位和安装架相向的两侧均开设有挡板槽，本实用新型中，通过设置自锁机构，由扭簧对两侧挡板提供弹性限位支撑和弹性恢复力，再通过伺服电机提供驱动来源，主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮之间的啮合传动配合，以及棘轮和棘爪之间的卡扣限位配合，对停放后的车辆前轮和后轮两侧进行有效遮挡限位，同时再由电磁阀对弹簧提供驱动力，在智慧停车设备出现断电紧急情况时，且车主已经结清停车费用后，可对车辆前轮和后轮两侧的挡板进行复位收缩，保证付费车辆的正常出行。

技术领域

本实用新型涉及无人智慧停车设备技术领域，尤其涉及停车自锁的机械装置。

背景技术

随着现在互联网技术的日益发展，在现阶段无人值守的智慧停车设备使用过程中，常常需要寻求一种能实现在通电的状态下，锁住停车位上的汽车，从而市场上出现停车自锁的机械装置，当无人值守的智慧停车设备出现紧急情况(停车设备断电)时，传统的机械装置不能对车辆实现自动复原，导致在断电情况下，付费完成以及停放的汽车不能及时的驶离停车设备，从而实现不了停车设备的鲁棒性，会影响车主的正常出行，易产生车主与智慧停车设备厂商之间的纠纷麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的传统的机械装置不能对车辆实现自动复原，导致在断电情况下，付费完成以及停放的汽车不能及时的驶离停车设备，从而实现不了停车设备的鲁棒性，会影响车主的正常出行。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种停车自锁的机械装置，包括停车位，所述停车位左侧的正面设置有预埋杆，所述预埋杆的顶部固定连接有缴费控制器，所述停车位内腔的右侧设置有安装架，所述停车位和安装架相向的两侧均开设有挡板槽，所述安装架内腔的两侧均嵌设有轴承，所述轴承相向的右侧转动连接有短轴，所述短轴远离轴承的一侧固定连接有联轴器，所述联轴器远离短轴的一侧固定连接有与轴承转动配合的长轴，所述安装架的内腔设置有与停车位配合使用的自锁机构。

作为本实用新型再进一步的方案，所述自锁机构包括扭簧，所述扭簧套设在长轴的两侧且扭簧的顶部固定连接有与挡板槽配合使用的挡板，所述安装架内腔右侧的背面固定连接有伺服电机且伺服电机的输出轴固定连接有主动圆锥齿轮，所述主动圆锥齿轮远离伺服电机的一侧啮合有从动圆锥齿轮且从动圆锥齿轮的内腔与短轴的表面固定连接，所述短轴远离从动圆锥齿轮的两侧均固定连接有棘轮且棘轮远离短轴的一侧卡接有棘爪，所述安装架内腔的右侧从前至后依次固定连接有电磁阀且电磁阀相向的一侧固定连接有与棘爪固定配合的弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电磁阀、棘轮和棘爪的数量均为两套，所述电磁阀与棘轮和棘爪均沿短轴的中心处呈斜对角状态分布。

作为本实用新型再进一步的方案，所述扭簧的底部延伸端与安装架的内腔呈平行状态分布，所述扭簧顶部延伸端的角度设置为钝角。

作为本实用新型再进一步的方案，所述安装架内腔底部的两侧均开设有与扭簧底部延伸端配合使用的限位槽，所述限位槽的形状设置为长条形。

作为本实用新型再进一步的方案，所述挡板槽的四周均设置有与停车位配合使用的抵止框架，所述挡板槽内腔的四周均竖向开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内腔滑动连接有与挡板配合使用的导向滑块。

作为本实用新型再进一步的方案，所述缴费控制器正面的左侧设置有操作步骤流程简介牌，所述缴费控制器正面的中心处嵌设有智能显示屏，所述缴费控制器正面右侧的底部设置有扫描区。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：