[实用新型]一种FTU控制箱支架有效
申请号: | 202123210167.5 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN216520559U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王家宇;孙蔓蔓 | 申请(专利权)人: | 王家宇 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M13/02;F16F15/067 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 张珂娜 |
地址: | 112000 辽宁省铁岭市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ftu 控制箱 支架 | ||
本实用新型提供一种FTU控制箱支架,涉及控制箱支架技术领域,解决了现在的FTU控制箱支架不具有减震的问题,避免FTU控制箱支架在晃动时,造成内部的元件损坏,包括安装板,安装板的一侧安装有两组固定块,固定块的一侧安装有第一半环,第一半环的一侧设有第二半环,安装板的一侧开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动连接有滑块,滑块的一侧连接有一对槽钢,第一滑槽的内部底端安装有保持块,保持块上插设有第一光杆,第一光杆的两端分别与第一滑槽连接,第一光杆上套设有一对套筒,一对套筒的顶部均通过轴销活动连接有连杆,本装置,设计新颖,操作简单便捷,能有效降低FTU控制箱内部元件受到震动影响,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型属于控制箱支架技术领域,更具体地说,特别涉及一种FTU控制箱支架。
背景技术
目前在对FTU控制箱进行安装时,需要借助支架将支架固定在电线杆上,再将FTU控制箱安装到支架上。
基于上述,本发明人发现存在以下问题:现在的FTU控制箱支架不具有抗震效果,由于电线杆安装在路边时,车辆在行驶时,会给地面产生震动,使得支架上的FTU控制箱受到晃动,从而容易导致FTU 控制箱内部的元件损坏,造成设备无法正常使用。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种FTU控制箱支架,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种FTU控制箱支架,以解决现在的FTU控制箱支架不具有抗震效果,使得FTU控制箱支架在晃动时,容易造成内部的元件损坏的问题。
本实用新型FTU控制箱支架的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种FTU控制箱支架,包括安装板,所述安装板的一侧安装有两组固定块,所述固定块的一侧安装有第一半环,所述第一半环的一侧设有第二半环,所述安装板的一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的一侧连接有一对槽钢,所述第一滑槽的内部底端安装有保持块,所述保持块上插设有第一光杆,所述第一光杆的两端分别与第一滑槽连接,所述第一光杆上套设有一对套筒,一对所述套筒的顶部均通过轴销活动连接有连杆,所述连杆的另一端分别通过轴销与滑块活动连接。
进一步的,所述第一半环与第二半环的两端均设有锁块,所述锁块之间均插设有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均设有螺帽,所述第一半环与第二半环的内侧均设有防滑垫。
进一步的,所述套筒与保持块之间均设有第一弹簧,且所述第一弹簧均套设在第一光杆上。
进一步的,所述安装板的一侧开设有两组第二滑槽,所述第二滑槽的内部均滑动连接有安装块,所述安装块的一侧均开设有第二安装孔。
进一步的,所述安装块上均插设有第二光杆,且所述第二光杆的两端分别与第二滑槽连接,所述第二光杆的底部均套设有第二弹簧。
进一步的,所述第一滑槽的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部均滑动连接有限位块,且所述限位块的一侧分别与滑块连接。
进一步的,所述槽钢呈“L”形状,且所述槽钢上开设有若干第一安装孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、该种FTU控制箱支架,通过设置有第一半环与第二半环,便于将安装板固定在电线杆上,通过锁块、螺纹杆和螺帽配合使用,便于对第一半环与第二半环之间的锁紧固定,通过设置有槽钢、安装块、第一安装孔和第二安装孔,便于工作人员将FTU控制箱进行安装固定,提高FTU控制箱的稳定性,通过第一光杆、套筒、连杆和第二弹簧配合使用,使得该FTU控制箱支架在受到震动时,可以起到减震的作用,避免了该FTU控制箱内部的元件损坏;
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