[实用新型]煤压机燃气轮机流量平衡系统

说明书

本实用新型则涉及一种煤压机燃气轮机流量平衡系统，由于燃气轮机的通流能力是根据高热值天然气来设计的，改烧低热值煤气后会超过燃气轮机的原通流能力，迫使燃气轮机降低燃烧温度运行，从而降低了燃气轮机发电效率，针对低热值煤气流量超过天然气流量的情况，采用废热加热燃气轮机空气进气，使进口空气受热膨胀而减少了空气流量，以达到燃料与空气混合燃烧后的烟气流量不超过设计值的目的，这样无需降低燃烧温度即可达到了透平流量的平衡，避免燃气轮机降低燃烧温度运行，从而使燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡，运行能保持原设计的发电效率。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机联合循环发电领域，特别是涉及一种以低热值煤气为燃料的燃气轮机联合循环发电系统。

背景技术

燃气轮机的通流能力是根据高热值天然气来设计的，改烧低热值煤气后会超过燃气轮机的原通流能力，迫使燃气轮机降低燃烧温度运行，从而降低了燃气轮机发电效率，本实用新型则针对低热值煤气流量超过天然气流量的情况，采用废热加热燃气轮机空气进气，使进口空气受热膨胀而减少了空气流量，以达到燃料与空气混合燃烧后的烟气流量不超过设计值的目的，这样无需降低燃烧温度即可达到了透平流量的平衡，避免燃气轮机降低燃烧温度运行，从而使燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡，运行能保持原设计的发电效率。

发明内容

煤压机燃气轮机流量平衡系统，该系统是一种以低热值煤气为燃料的燃气轮机联合循环发电系统，其包括燃气轮机、燃气轮机进气道、空气过滤器、换热器、余热锅炉、汽轮机、凝汽器、煤压机和中间冷却器，其中燃气轮机的通流能力设计是以天然气流量为基准的，但煤气的热值比天然气低而同样热量则流量大得多，燃气轮机需减少空气流量来平衡煤气流量的增加，低热值煤气经煤压机增压后注入燃气轮机燃烧室与空气混合燃烧产生的热烟气流量远超过设计值，为降低热烟气流量，采用在进气道加热空气的方法来减少进气流量，在以低热值煤气为燃料的燃气轮机空气进气道内放置换热器，由燃气轮机以外接入的热流体介质释放出的热量通过换热器来加热进气道内的空气，从而达到既使燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡，同时又节省了中间冷却器的风冷设备的目的。

所述的煤压机燃气轮机流量平衡系统，其燃气轮机以外接入的热流体介质，是指为减少煤压机的耗功将煤气分段压缩产生了热量，在低压煤压机出口的热煤气，或先联接中间冷却器再将废热传给导热更强的热液体介质，热煤气经过换热器冷却后，再输入高压煤压机进一步增压到燃气轮机所需的燃料压力，而冷却煤气的换热器安装在燃气轮机的空气进气道中，低压煤压机出口管道联接换热器再接至高压煤压机入口，或热液体介质用管道接至燃气轮机进气道内的换热器，利用燃气轮机进风代替冷却风扇，既简化了设备又加热燃气轮机进口空气，使其膨胀后容积增大减少了空气流量，从而让燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡。

所述的煤压机燃气轮机流量平衡系统，其燃气轮机以外接入的热流体介质，是指在燃气轮机是联合循环系统中，接至燃气轮机进气道内换热器的汽轮机排出的乏汽，或先将乏汽排入凝汽器，把乏汽的废热传递给的液体介质，再用管道将液体介质接入进气道内放置的换热器来加热进气道内的空气，利用燃气轮机进风代替冷却风扇，既简化了设备又加热燃气轮机进口空气，使其膨胀后容积增大减少了空气流量，从而让燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡。

所述的煤压机燃气轮机流量平衡系统，其液体介质是指导热率比气体更高的水或油或液态金属。

所述的煤压机燃气轮机流量平衡系统，其所述的燃气轮机是联合循环系统，将煤压机中间冷却器的冷却液管道与汽轮机凝汽器冷却液管道串联接入安装在燃气轮机进气道中的换热器，既从煤压机中间冷却器的冷却液出口接入热液体介质，也从汽轮机凝汽器冷却液出口接入换热器热液体介质，用这两股热液体的热量来加热燃气轮机进口空气，使其膨胀后容积增大减少了空气流量，从而让燃气轮机热通道中的总流量趋于平衡。