[实用新型]一种牵引车张力检测装置有效
申请号: | 202123212006.X | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN216483647U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘军;张龙;黄刚;周国鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉纺织大学 |
主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04;G01N3/08;G01N3/02 |
代理公司: | 咸宁鸿信专利代理事务所(普通合伙) 42249 | 代理人: | 刘喜 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引车 张力 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种牵引车张力检测装置,属于机械技术领域。包括连接板,连接板上转动连接有相互平行的第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮,连接板上还转动连接有两个分别位于第一滚轮两端的第五滚轮,第五滚轮垂直第一滚轮,第四滚轮上设置有压力传感器;待检测牵引车的牵引绳依次穿过两个第五滚轮之间、第二滚轮下方、第三滚轮上方和第四滚轮上方。本实用新型具有结构简单、检测可靠等优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种牵引车张力检测装置。
背景技术
牵引车是通过牵引绳牵引重物移动的机械设备,张力检测用于核定牵引车的载荷,也用于检测受拉件的强度,如牵引绳的强度。简单易操作的牵引车张力检测装置对检测工作有积极作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种牵引车张力检测装置,本实用新型所要解决的技术问题是如何使牵引车张力检测装置简单有效。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种牵引车张力检测装置,其特征在于,包括连接板,所述连接板上转动连接有相互平行的第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和第四滚轮,所述连接板上还转动连接有两个分别位于第一滚轮两端的第五滚轮,所述第五滚轮垂直第一滚轮,所述第四滚轮上设置有压力传感器;待检测牵引车的牵引绳依次穿过两个第五滚轮之间、第二滚轮下方、第三滚轮上方和第四滚轮上方。
进一步的,所述压力传感器有两个,分别位于第四滚轮的两端。
连接板安装在牵引车上,牵引绳从第一滚轮上方和第二滚轮下方经过,然后压在第三滚轮和第四滚轮上面。两个第五滚轮的作用是将从左右两个方向斜着进入的牵引绳角度改变成直着的角度,将牵引绳限制在两个第五滚轮之间。第一滚轮和第二滚轮的作用是将从上下两个方向斜着进入的牵引绳角度改变成直着的角度,将牵引绳限制在第一滚轮和第二滚轮之间。第三滚轮和第四滚轮的作用是固定牵引绳经过第四滚轮时与第四滚轮的角度,角度固定之后牵引绳对第四滚轮的竖直方向的压力是固定的,压力传感器安装在第四滚轮的两侧,测出的值就是一个固定的值,可以准确检测出牵引绳张力的大小。
附图说明
图1是牵引车张力检测装置的立体结构示意图。
图2是牵引车张力检测装置的平面结构示意图。
图3是牵引车张力检测装置在使用时牵引绳的穿线方式示意图。
图4是压力传感器受力分析图。
图中,1、连接板;2、第一滚轮;3、第二滚轮;4、第三滚轮;5、第四滚轮;6、第五滚轮;7、压力传感器。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,牵引车张力检测装置,其特征在于,包括连接板1,连接板1上转动连接有相互平行的第一滚轮2、第二滚轮3、第三滚轮4和第四滚轮5,连接板1上还转动连接有两个分别位于第一滚轮2两端的第五滚轮6,第五滚轮6垂直第一滚轮2,第四滚轮5上设置有压力传感器7;待检测牵引车的牵引绳依次穿过两个第五滚轮6之间、第二滚轮3下方、第三滚轮4上方和第四滚轮5上方,压力传感器7有两个,分别位于第四滚轮5的两端。
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