[实用新型]一种摆缸式低速大扭矩液压马达

说明书

本实用新型涉及马达技术领域，且公开了一种摆缸式低速大扭矩液压马达，解决了液压马达在工作的过程中会产生振动，振动会影响液压马达的使用寿命，同时液压马达在工作时会产生热量，进而会影响其使用寿命的问题，其包括底板，所述底板的顶端设有液压马达本体，液压马达本体的底端设有底座，底板的顶端开设有套设于底座外部的凹槽，凹槽的内底端对称设有插杆，底座上开设有套设于插杆外部的插槽，底板的顶端设有支撑架，支撑架上设有散热组和与液压马达本体连接的按压机构；通过按压机构的设计，实现对液压马达本体的按压，有效的降低了液压马达本体的抖动幅度，进而实现对液压马达本体的减震。

技术领域

本实用新型属于马达技术领域，具体为一种摆缸式低速大扭矩液压马达。

背景技术

低速大扭矩液压马达是指转速比较低，但输出扭矩比较大的液压马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

市面上大多数的液压马达在工作的过程中会产生振动，振动会影响液压马达的使用寿命，同时液压马达在工作时会产生热量，进而会影响其使用寿命。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种摆缸式低速大扭矩液压马达，有效的解决了上述背景技术中液压马达在工作的过程中会产生振动，振动会影响液压马达的使用寿命，同时液压马达在工作时会产生热量，进而会影响其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摆缸式低速大扭矩液压马达，包括底板，所述底板的顶端设有液压马达本体，液压马达本体的底端设有底座，底板的顶端开设有套设于底座外部的凹槽，凹槽的内底端对称设有插杆，底座上开设有套设于插杆外部的插槽，底板的顶端设有支撑架，支撑架上设有散热组和与液压马达本体连接的按压机构。

优选的，所述按压机构包括内螺纹筒、锥形齿轮一、螺纹块、套筒、推杆、弹簧、压板、压块、伸缩杆和传动组，支撑架的内顶端转动安装有内螺纹筒，内螺纹筒的外部套设有锥形齿轮一，内螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹块，螺纹块的底端设有套筒，套筒的内部穿插有推杆，推杆的顶端通过弹簧与套筒的内壁连接，推杆的底端设有压板，支撑架与压板之间通过伸缩杆连接，压板的底端对称设有与液压马达本体顶端连接的压块，锥形齿轮一与传动组连接。

优选的，所述传动组包括基座、旋转轴、两个锥形齿轮二和衔接件，支撑架的内顶端设有基座，基座上转动连接有旋转轴，旋转轴的两端对称设有锥形齿轮二，其中一个锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合连接。

优选的，所述散热组包括蜗杆、转动轴、涡轮、扇叶、电机和齿轮一，底板的顶端设有蜗杆，支撑架的一侧设有转动轴，转动轴上设有与蜗杆啮合连接的涡轮，转动轴的一端设有扇叶，支撑架的一侧设有电机，电机输出轴连接有齿轮一，蜗杆上设有与齿轮一啮合连接的齿轮二。

优选的，所述衔接件包括螺栓、连接轴、衔接筒、锥形齿轮三、衔接块和衔接槽，蜗杆的顶端设有连接轴，连接轴的外部套设有衔接筒，衔接筒的外部设有与其中另一个锥形齿轮二啮合连接的锥形齿轮三，衔接筒的内壁对称设有衔接块，连接轴的外部设有与衔接块滑动连接的衔接槽，衔接筒与蜗杆之间通过两个螺栓连接。

优选的，所述内螺纹筒的顶端设有转动头，支撑架上设有与转动头连接的转动槽。

优选的，所述转动头和转动槽均为T形结构，且转动头上均嵌设有滚珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有底板、液压马达本体、底座、凹槽、插槽和插杆，有效的避免液压马达本体在工作时出现移位，通过按压机构的设计，实现对液压马达本体的按压，有效的降低了液压马达本体的抖动幅度，进而实现对液压马达本体的减震，通过散热组的设计，便于向液压马达本体吹风，实现液压马达本体的降温，进而实现对液压马达本体的保护，有效的延长了液压马达本体的使用寿命；