[实用新型]一种车载出风口夹子有效
申请号: | 202123218547.3 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216467619U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 曹淑平 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞德昌电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60H3/00 |
代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 钟火军 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 风口 夹子 | ||
本实用新型公开了一种车载出风口夹子,包括支撑结构和夹子本体,夹子本体用于夹持车载出风口的挡片,支撑结构设置在夹子本体的底部且用于调节夹子本体与车载出风口之间角度。它的优点是夹子本体用于夹持车载出风口的挡片,支撑结构设置在夹子本体的底部且用于调节夹子本体与车载出风口之间角度,支撑结构的底部找不同的支撑点,防止挡片一起向下倾斜,车载出风口的吹风方向就可以平吹或向上吹风;同时支撑结构起到支撑夹子本体的作用,防止夹子本体自由摆动,解决了传统的出风口夹子在使用时,在汽车长期颠簸的情况下,夹子容易反松,出风口导风叶向下倾斜连通移动设备垂落的问题。
技术领域
本实用新型涉及夹子技术领域,尤其是一种车载出风口夹子。
背景技术
车载出风口夹子,便于对手机、出风口香水瓶、出风口小风扇进行连接夹持,现市面上的夹子夹紧出风口的挡片后,由于重力的原因,会导致出风口的挡片一起向下倾斜;同时现有的夹子固定不牢固,有时夹的太紧,又是夹的太松,使用起来比较费力,不具有缓冲作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种车载出风口夹子。
本实用新型的一种技术方案:
一种车载出风口夹子,包括支撑结构和夹子本体,夹子本体用于夹持车载出风口的挡片,所述支撑结构设置在夹子本体的底部且用于调节夹子本体与车载出风口之间角度。
一种优选的方案是夹子本体包括上夹臂和下夹臂,所述支撑结构包括支撑片和调节件;所述上夹臂和下夹臂的一端通过铰接轴铰接,所述上夹臂贯穿有供调节件穿过的上通孔,所述下夹臂设有容纳槽,所述下夹臂贯穿有与容纳槽连通的下通孔,上通孔和下通孔靠近铰接轴,所述支撑片的顶部位于容纳槽内且与容纳槽的顶部接触,所述支撑片的底部伸出容纳槽;所述调节件包括调节杆以及套设在调节杆外的压缩弹簧,所述调节杆的底部设有外螺纹,所述调节杆依次穿过上通孔和下通孔后与支撑片的顶部螺纹连接,使得支撑片的顶部与容纳槽的顶部接触并压紧,所述压缩弹簧位于支撑片顶部与上通孔之间。
一种优选的方案是所述上通孔内横向转动设有上固定轴,所述支撑片的顶部转动设有下固定轴,所述调节杆穿过上固定轴后与下固定轴螺纹连接,所述压缩弹簧位于上固定轴与下固定轴之间。
一种优选的方案是所述调节杆的顶部设有旋钮。
一种优选的方案是所述上夹臂的上表面设有上挡片,所述下夹臂的下表面设有下挡片,所述上挡片位于调节件的一侧且远离铰接轴,所述上挡片位于支撑片的一侧且远离铰接轴。
一种优选的方案是所述上挡片和下挡片位于同一平面。
一种优选的方案是所述上夹臂的下表面固定有下缓冲块,所述下夹臂上表面固定有上缓冲块,所述下缓冲块和上缓冲块相对设置。
一种优选的方案是所述支撑片的弧形结构。
综合上述技术方案,本实用新型的有益效果:夹子本体用于夹持车载出风口的挡片,支撑结构设置在夹子本体的底部且用于调节夹子本体与车载出风口之间角度,支撑结构的底部找不同的支撑点,防止挡片一起向下倾斜,车载出风口的吹风方向就可以平吹或向上吹风;同时支撑结构起到支撑夹子本体的作用,防止夹子本体自由摆动;上夹臂和下夹臂可以绕铰接轴转动,当上夹臂和下夹臂夹持物体后,由于调节杆与支撑片的顶部螺纹连接,调节杆调剂支撑片与下夹臂的相对位置,使得支撑片的顶部压紧在下夹臂容纳槽内,此时上夹臂和下夹臂夹紧物体。同时调节杆还可以调节上夹臂和下夹臂的夹紧程度,压缩弹簧起到缓冲作用。支撑片起到支撑作用,防止本实用新型相对车载出风口晃动;解决了传统的出风口夹子在使用时,在汽车长期颠簸的情况下,夹子容易反松,出风口导风叶向下倾斜连通移动设备垂落的问题。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
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