[实用新型]车载供气系统及汽车有效

专利信息
申请号: 202123218559.6 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN217273513U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 未势能源科技有限公司
主分类号: F17C9/02 分类号: F17C9/02;F17C6/00;F17C13/00;F17C3/04;F17C13/02;F17D1/02;F17D3/01
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 赵静
地址: 201804 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车载 供气 系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种车载供气系统,其特征在于,包括:

气瓶,所述气瓶具有内胆(6)和外壳(8)的双层容器,所述内胆(6)与所述外壳(8)之间为真空绝热夹层(7),且所述内胆(6)具有位于下部的用于盛装有液化气的液相空间(5)、处于液相空间(5)上部的气相空间(3),所述内胆(6)的底部设有供液口(10);

所述供液口(10)通过供液管路(13)连通于外部,所述供液管路(13)于所述气瓶的外部与泵压装置连接,所述泵压装置用于将液化气朝向动力系统泵送,其中,所述泵压装置和所述动力系统之间依次设有过流阀、第一单向阀、水浴式汽化器、缓冲罐、稳压阀、流量调压阀和截止阀;所述水浴式汽化器和所述缓冲罐间还设有一级安全阀和第一压力传感器。

2.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述泵压装置包括:

泵池,所述泵池内具有容纳空间,所述容纳空间与所述供液管路(13)连通;

低温潜液泵,所述低温潜液泵位于所述容纳空间内,以用于将所述容纳空间内的液化气朝向发动机泵送。

3.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述截止阀的下游侧设有快接插头,所述快接插头用于与所述动力系统插接配合。

4.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述稳压阀和所述流量调压阀之间设有第二压力传感器。

5.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述水浴式汽化器和所述缓冲罐间还设有温度传感器。

6.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述内胆(6)外表面包裹绝热材料。

7.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述气瓶还设有抽真空口,用于将所述真空绝热夹层(7)抽成真空。

8.根据权利要求1所述的车载供气系统,其特征在于,所述内胆(6)的顶部设有进液口和气相口(2),

所述进液口向内连通于所述气瓶内部的喷淋管,向外连通于加注管路(12),且所述加注管路(12)设有二级安全阀,所述加注管路(12)的进液端口设有第二单向阀和加注接头;

所述的气相口(2)沿气相管路(11)连通于所述气瓶的外部,所述气相管路(11)上设有三级安全阀、和手动放空阀,所述气相管路(11)的外部端口设有回气接头;所述气相管路(11)上还设有第三压力传感器和压力表;所述气瓶内还设有液位测量装置,所述液位测量装置包括液位传感器(4)、转换控制器、液位显示器,所述液位传感器(4)设置在内胆(6)内,所述液位传感器(4)根据所述内胆(6)的液位高度的变化产生相应的信号,并将此信号传输到所述转换控制器,经由所述转换控制器将液位信息在所述液位显示器上显示。

9.根据权利要求8所述的车载供气系统,其特征在于,液位传感器(4)为电容式液位传感器(4)。

10.一种汽车,其特征在于,包括:

权利要求1-9中任一项所述的车载供气系统;

动力系统,所述动力系统为燃料电池系统,所述车载供气系统用于朝所述燃料电池系统提供氢气,或者,所述动力系统为内燃机,所述车载供气系统用于朝所述内燃机提供天然气。

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