[实用新型]一种凸轮轴外圆驱动工装

说明书

本实用新型公开了一种凸轮轴外圆驱动工装，包括设备驱动头架、拨杆、弹簧以及套环，所述套环套于凸轮轴外，在设备驱动头架上设置有插入到凸轮轴中心内的插针，所述拨杆与套环通过弹簧连接，所述弹簧的一端通过定位螺丝固定在所述的套环的外壁上，所述弹簧的另一端固定在所述的拨杆上，在所述的套环上环形设置有一个以上的调节螺栓，所述调节螺栓与所述的套环螺纹连接，所述拨杆的一端与套环内的凸轮轴相抵，在所述的设备驱动头架上设置有与所述拨杆的另一端配合后能够驱动套环转动同步带动凸轮轴旋转的操作杆，所述操作杆与所述设备驱动头架通过固定螺丝固定。本结构能够使用不同的产品实现对凸轮轴快速夹紧并旋转的作用。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工的技术领域，具体为一种凸轮轴外圆驱动工装。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

凸轮轴在发动机内负责正时配气，各凸轮、轴径依次与其它发动机配气机构零件配合完成相应配气动作，配气凸轮的轴向位置要能够保证与滚子实现有效的接触，过大的轴向尺寸误差会导致滚子接触不良，从而导致发动机性能降低。而在机加工方面，一定的轴向尺寸精度，能够使磨削刀具的宽度降低，从而减少刀具成本。较好的轴向能力，又能减少凸轮、轴径飞边等质量风险。

在凸轮轴磨削外圆时，需要一种驱动工装，使主轴驱动带动凸轮轴转动从而磨削。通常，外圆磨工装都是工装套在凸轮轴外圆上，然后需要用螺栓压紧，从而使工件与工装紧固没有相对运动。由于螺栓需要压紧，往往装夹时间过长，且螺栓与工件外圆接触处有压痕，因此需要设计一种快速夹紧工装，且对外圆表面没有影响的驱动工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴外圆驱动工装，以解决上述背景技术中提出的在压紧凸轮轴时对螺栓表面有压痕的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮轴外圆驱动工装，包括设备驱动头架、拨杆、弹簧以及套环，所述套环套于凸轮轴外，在设备驱动头架上设置有插入到凸轮轴中心内的插针，所述拨杆与套环通过弹簧连接，所述弹簧的一端通过定位螺丝固定在所述的套环的外壁上，所述弹簧的另一端固定在所述的拨杆上，在所述的套环上环形设置有一个以上的调节螺栓，所述调节螺栓与所述的套环螺纹连接，所述拨杆的一端与套环内的凸轮轴相抵，在所述的设备驱动头架上设置有与所述拨杆的另一端配合后能够驱动套环转动同步带动凸轮轴旋转的操作杆，所述操作杆与所述设备驱动头架通过固定螺丝固定，在加工过程中通过拨动拨杆，将套环套进凸轮轴外圆上，弹簧作用使得套环与凸轮轴外圆夹紧，将凸轮轴中心孔对准设备驱动头架上的插针，拨杆与设备驱动头架上的操作杆靠近，设备驱动头架转动从而带动工件旋转。

进一步，为了方便操作，在所述的拨杆上设置有第一安装孔以及第二安装孔，所述的第一安装孔通过铰接轴与所述的套环转动连接，所述第二安装孔与所述弹簧的一端连接，拨动拨杆时，由于弹簧弹性作用起到固定工件外圆左右，使主轴转动时带动工件转动。

进一步，提高夹紧效果，在所述的调节螺栓端部铰接有弧形支架，在弧形支架内部设置有弧形硅胶条。

进一步，提高夹紧效果，在所述拨杆的一端端部设置有与所述凸轮轴相抵的防滑条。

进一步，提高夹紧效果，在所述的调节螺栓的端部设置有与凸轮轴外壁相抵的硅胶垫。