[实用新型]一种电动汽车人机互联控制装置

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种电动汽车人机互联控制装置，包括人机互联控制器本体和智能显示屏，所述人机互联控制器本体上固定连接有对接座，所述对接座内插接有插片，所述插片和智能显示屏固定连接，所述对接座的内侧底部固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有导杆，所述导杆的顶部固定连接有垫块，所述垫块与插片接触，所述导杆的外部套接有弹簧，所述套筒内固定连接有固定块。本实用新型通过在人机互联控制器本体和智能显示屏之间设计对接座、插片、套筒、导杆、垫块、限位环、弹簧、固定块、插杆、卡块、插槽等部件，可以实现人机互联控制器本体和智能显示屏之间的快速安装和拆分，便于后期的维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种电动汽车人机互联控制装置。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，用户对乘车舒适性、经济性、安全性及维修快捷性提出了越来越高的要求。现有的汽车车载终端不仅能满足用户对影音娱乐、行车导航方面的基本需求，还能满足基于移动通信技术、互联网技术、信息技术、云计算技术、语音技术与最新汽车科技融合集成，更能满足将散落在不同地域的车身活动资源归入到一个单一的云数据源中。通常情况下，电动汽车人机互联控制装置分为控制器本体和智能显示屏两部分。但是现有的控制器本体和智能显示屏之间不能实现快速对接安装，导致后期也不方便拆分进行检修，并且二者之间串联的导线的接头与接口处容易松动，并且很容易收到水汽和灰尘的影响，容易接触不良。因此，需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车人机互联控制装置，解决了现有的控制器本体和智能显示屏之间不能实现快速对接安装，导致后期也不方便拆分进行检修，并且二者之间串联的导线的接头与接口处容易松动，并且很容易收到水汽和灰尘的影响，容易接触不良的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车人机互联控制装置，包括人机互联控制器本体和智能显示屏，所述人机互联控制器本体上固定连接有对接座，所述对接座内插接有插片，所述插片和智能显示屏固定连接，所述对接座的内侧底部固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有导杆，所述导杆的顶部固定连接有垫块，所述垫块与插片接触，所述导杆的外部套接有弹簧，所述对接座内固定连接有固定块，所述固定块与插片接触，所述固定块上固定连接有两个对称分布的插杆，每个所述插杆上固定连接有卡块，所述插杆贯穿插片且与插片滑动连接，所述卡块与插片卡接，所述智能显示屏上引出有导线，所述导线的末端设置有插头，所述人机互联控制器本体上设置有插口，所述插口内插接有插头，所述人机互联控制器本体上固定连接有外螺纹环，所述导线的外部活动连接有螺纹套，所述螺纹套与外螺纹环通过螺纹连接，所述导线上固定连接有密封塞，所述密封塞与外螺纹环和螺纹套均接触。

优选的，所述垫块为方形块状，所述垫块与对接座的内表面滑动连接。

优选的，所述套筒内滑动连接有限位环，所述限位环与导杆固定连接。

优选的，所述弹簧的一端固定连接有限位环，所述弹簧的另一端固定连接于套筒的内表面。

优选的，所述导线上固定连接有挡环，所述挡环与螺纹套的内表面接触。

优选的，所述插片上开设有插槽，所述插槽内滑动连接有插杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在人机互联控制器本体和智能显示屏之间设计对接座、插片、套筒、导杆、垫块、限位环、弹簧、固定块、插杆、卡块、插槽等部件，可以实现人机互联控制器本体和智能显示屏之间的快速安装和拆分，便于后期的维修。

2、本实用新型通过在人机互联控制器本体和智能显示屏之间用来连接的带有插头的导线和插口的基础上，设计外螺纹环、螺纹套、密封塞和挡环，使得插头和插口之间的连接更加的稳固，并且防尘防水汽。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；