[实用新型]一种人行道U型件结构

说明书

本实用新型公开了一种人行道U型件结构，包括加强撑板，所述加强撑板的两侧分别连接了两个螺孔折板，所述螺孔折板与加强撑板之间设置了弯折部，两个所述螺孔折板上分别设置了螺母孔一、螺母孔二、螺母孔三和螺母孔四，所述螺母孔一、螺母孔二、螺母孔三和螺母孔四的表面设置有焊接螺母。该种人行道U型件结构，通过设置U型件，大大减少成型工艺的步骤，一方面节约人工成本，另一方面还可减少冲床冲压次数即有节能减排效果、最重要的是可大大提高零件的合格率。

技术领域

本实用新型涉及人行道U型件技术领域，具体为一种人行道U型件结构。

背景技术

在组装式人行道踏板中，U型件是一个及其重要的组成件之一，因为它在人行道踏板中一方面起到一个主要受力作用，它的受载能力大小基本上决定了人行道踏板产品的受载能力大小；另一方面它还连接了前后两侧连接件与轴座和角形件的作用，故U型件是人行道踏板骨架中的重要组成部分，相当于人骨架中的脊梁地位。

然而现有的U型件存在诸多问题，例如两侧平行的螺孔折板在成型过程中，相互不平行或者相互平行的同时不与加强撑板垂直、螺孔位置不优化，导致与其连接的其他零件与之相互连接时不能达到所要的形位公差要求等，以上问题导致人行道踏板产品出现安装不良或者运行过程中出现干涉等问题，因此我们对此做出改进，提出一种人行道U型件结构。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种人行道U型件结构，包括加强撑板，所述加强撑板的两侧分别连接了两个螺孔折板，所述螺孔折板与加强撑板之间设置了弯折部，两个所述螺孔折板上分别设置了螺母孔一、螺母孔二、螺母孔三和螺母孔四，所述螺母孔一、螺母孔二、螺母孔三和螺母孔四的表面设置有焊接螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弯折部呈“L”型结构，两个所述弯折部的内直角相互靠近设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母孔一和螺母孔二分别设置在同一个螺孔折板上，且螺母孔一与螺母孔二不水平对齐设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母孔三和螺母孔四设置在同一个螺孔折板上，且螺母孔三和螺母孔四的孔心水平高度不同，所述螺母孔三和螺母孔二相互对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强撑板上靠近螺孔折板的一侧面固定连接有加强块，所述加强块设置在加强撑板的中部。

本实用新型的有益效果是：

1、该种人行道U型件结构，通过设置U型件，大大减少成型工艺的步骤，一方面节约人工成本，另一方面还可减少冲床冲压次数，即有节能减排效果，最重要的是可大大提高零件的合格率；

2、该种人行道U型件结构，通过设置相互垂直的螺孔折板和加强撑板，降低成型工艺的难度，通过设置加强块，提高U型件的受载性能，在人行道U型件上利用自动焊接焊上焊接螺母，是在保证产品性能的基础上，选择最经济、最环保、最方便的生产工艺之一；

3、该种人行道U型件结构，通过设置水平高度不同的螺母孔，为了保证与其连接的轴座或角形件的刚性位置不被改变，在刚性连接中斜线比直线更能保证受力不被影响，本U型件结构简单、性能增强、安装便捷、方便装配、减少返工、节能减排、外形美观等。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种人行道U型件结构的正视结构示意图；

图2是本实用新型一种人行道U型件结构的俯视结构示意图；

图3是本实用新型一种人行道U型件结构的侧视结构示意图。