[实用新型]5吨轮式装载机变速箱三轴直接挡轴齿轮双支撑结构有效
| 申请号： | 202123227523.4 | 申请日： | 2021-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN216742781U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 陈其春;阙智坚;任高奇 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F16D25/12;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮式 装载 机变 速箱三轴 直接 齿轮 支撑 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种5吨轮式装载机变速箱三轴直接挡轴齿轮双支撑结构，它包括直接挡轴齿轮(1)、摩擦片组件(4)、活塞(5)、端轴承(6)和油缸(7)，所述直接挡轴齿轮(1)的一端与太阳轮花键连接以实现动力的输入，另一端通过端轴承(6)装配固定在油缸(7)上，所述摩擦片组件(4)与直接挡轴齿轮(1)之间采用花键连接，所述活塞(5)设在油缸(7)内并位于摩擦片组件(4)的右边；其特征是：它还包括直接挡连接盘(2)和中轴承(3)；所述直接挡连接盘(2)设在直接挡轴齿轮(1)上，该直接挡连接盘(2)设有所述中轴承(3)的安装内孔，并在直接挡轴齿轮(1)上设有中轴承(3)的安装位置，该中轴承(3)和所述端轴承(6)构成直接挡轴齿轮(1)的双支撑结构。
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