[实用新型]一种汽车配件用具备放置定位机构的料台

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件用具备放置定位机构的料台，包括第一料架，所述第一料架的底部固定安装有第二料架，所述第一料架的底部位于第二料架右侧固定安装有第三料架，所述第一料架的内部活动安装有数量为四个的支架，四个所述支架的顶部设置有物料。本实用新型通过设置升降机构，在使用时，可将物料放在支架的上方，但因支架设置了两层，每层的数量为两个，因此在放入第二层支架的时候需要将支架进行收缩，拉动两边的拉杆，拉杆脱离卡槽的内部，限位板对伸缩弹簧进行压缩，使得支架向下落入到主支杆的内部，当下降到一定的位置时，松动拉杆，伸缩弹簧扩张，拉杆的右侧会穿过卡孔卡入带卡槽的内部，这时第一层的支架就收缩起来。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件用具备放置定位机构的料台。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

现在的汽车配件运用的越来越广泛，在运输的过程中需要料架对物料进行运输，而两层支架在装入物料的时候很费力，会给使用者带来巨大的麻烦，我们提出来一种汽车配件用具备放置定位机构的料台解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车配件用具备放置定位机构的料台，其通过设置升降机构，在使用时，可将物料放在支架的上方，但因支架设置了两层，每层的数量为两个，因此在放入第二层支架的时候需要将支架进行收缩，拉动两边的拉杆，拉杆脱离卡槽的内部，限位板对伸缩弹簧进行压缩，使得支架向下落入到主支杆的内部，当下降到一定的位置时，松动拉杆，伸缩弹簧自动扩张，拉杆的右侧会穿过卡孔卡入带卡槽的内部，这时第一层的支架就收缩起来，可以把物料支架放入到第二层的支架的上方，当第二层的支架防满后，拉动卡杆，拔动支架，使得支架向上移动，移动到一定位置时，松动拉杆，卡杆的右侧位于卡槽的内部即可，这时在把物料放在第一层的支架上，通过设置升降机构，在使用的时候给使用者带来巨大的方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件用具备放置定位机构的料台，包括第一料架，其特征在于，所述第一料架的底部固定安装有第二料架，所述第一料架的底部位于第二料架右侧固定安装有第三料架，所述第一料架的内部活动安装有数量为四个的支架，四个所述支架的顶部设置有物料，所述第一料架的底部四角处固定安装有小跺脚，所述第一料架的底部活动安装有数量为四个的万向轮，四个所述万向轮的外表面设置有定向轮，所述第一料架的内部设置有升降机构，所述第一料架的内部固定安装有固定架，所述第一料架的左侧壁固定安装有第一阻拦杆，所述第一料架的底部固定安装有第二阻拦杆，所述第一料架的左侧壁固定安装有阻拦杆。

优选的，其特征在于，所述升降机构包括固定箱、拉杆、伸缩弹簧、限位板、主支杆、卡槽和卡孔，所述第一料架的内底壁固定安装有主支杆，所述第一料架的左侧壁固定安装有固定箱，所述第一料架的内部活动安装有拉杆，所述拉杆的外表面固定安装有与固定箱的内腔左侧壁接触的限位板，所述拉杆的外表面的活动安装有伸缩弹簧，所述主支杆的内腔右侧壁开设有卡槽，所述支架的内部开设有数量不少于四个的卡孔。

优选的，所述卡槽的内壁与拉杆的外表面相贴合，所述固定箱的内部开设有与拉杆相适配的通孔。

优选的，三个所述卡孔的大小相同，三个所述卡孔呈等距离分布在支架的内部。

优选的，两个所述拉杆相背离的一侧均延伸出第一料架的外侧，所述第一料架的左内壁和右内壁均开设有与拉杆相适配的滑槽。

优选的，两个所述拉杆相对的一侧均贯穿固定箱延伸至卡槽的内部，所述卡孔内壁与支架的外表面相贴合与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：