[实用新型]一种汽车后桥生产加工用冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后桥生产加工用冲压装置，涉及冲压技术领域，为解决现有的汽车后桥在进行冲压加工的过程中大多使用冲压模具进行规范化操作，冲压模具在出料时需要借助顶出机构的辅助才能出料，造成汽车后桥架冲压成品件出料较为不便的问题。所述冲压台座的顶部设置有伸缩式液压缸，所述冲压台座的上表面上设置有承载框架，所述承载框架的内部安装有内衬模板，所述内衬模板的内部设置有汽车后桥模槽，所述伸缩式液压缸的输出端上设置有冲压端板，所述冲压端板的底部设置有模槽对应压块，所述承载框架的两侧均设置有导向框台，所述导向框台的内部设置有活动夹板，所述导向框台的下端设置有一体式支座。

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，具体为一种汽车后桥生产加工用冲压装置。

背景技术

汽车后桥就是指汽车后面那根桥，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。一般在后桥前面还配有一个分动器，汽车后桥在生产的过程中需要进行冲压处理，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。

现有的汽车后桥在进行冲压加工的过程中大多使用冲压模具进行规范化操作，冲压模具在出料时需要借助顶出机构的辅助才能出料，造成汽车后桥架冲压成品件出料较为不便的问题，为此，我们提供一种汽车后桥生产加工用冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥生产加工用冲压装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车后桥在进行冲压加工的过程中大多使用冲压模具进行规范化操作，冲压模具在出料时需要借助顶出机构的辅助才能出料，造成汽车后桥架冲压成品件出料较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后桥生产加工用冲压装置，包括冲压台座，所述冲压台座的顶部设置有伸缩式液压缸，所述冲压台座的上表面上设置有承载框架，所述承载框架的内部安装有内衬模板，所述内衬模板的内部设置有汽车后桥模槽，所述伸缩式液压缸的输出端上设置有冲压端板，所述冲压端板的底部设置有模槽对应压块，所述承载框架的两侧均设置有导向框台，所述导向框台的内部设置有活动夹板，所述导向框台的下端设置有一体式支座，所述导向框台的内壁上设置有电磁铁，所述冲压台座的内部设置有工件摆放仓。

优选的，所述电磁铁的输入端上设置有延伸接线，所述承载框架的前端位置上设置有开关，两个所述电磁铁通过延伸接线与开关的输出端电性连接，所述冲压台座的一侧外壁上设置有配电箱，配电箱的输出端与开关的输入端电性连接。

优选的，所述工件摆放仓的前端位置上设置有外围框架，外围框架与冲压台座一体成型设置，所述外围框架的内部设置有隔板安装槽，隔板安装槽与外围框架一体成型设置。

优选的，所述隔板安装槽的内部安装有密封隔板，所述密封隔板的外壁上设置有提板，提板与密封隔板一体成型设置。

优选的，所述内衬模板的上端设置有两个取料提把，取料提把与内衬模板一体成型设置。

优选的，所述活动夹板的尾部设置有传动把板，传动把板与活动夹板一体成型设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过伸缩式液压缸带动冲压端板下压，使得模槽对应压块与汽车后桥模槽对应连接，从而将钣金压制形变制成汽车后桥的骨架结构，冲压完成后，关闭开关，将两个活动夹板移开，通过拉动取料提把将内衬模板提起反扣，从而达到便于取出冲压成品的目的，克服了现有的汽车后桥在进行冲压加工的过程中大多使用冲压模具进行规范化操作，冲压模具在出料时需要借助顶出机构的辅助才能出料，造成汽车后桥架冲压成品件出料较为不便的问题。

2、通过将需要进行冲压加工的汽车后桥钣金放置到内衬模板的上端，然后推动传动把板带动活动夹板推动到与钣金接触的位置，接着按下开关为电磁铁供电，电磁铁供电后产生磁力吸附活动夹板，从而达到对钣金冲压前预定位的目的。