[实用新型]一种用于凸轮速传感器的自动检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于凸轮速传感器的自动检测装置，涉及传感器检测技术领域，解决了传感器在检测多通过人员手动进行线路插接连接，效率难以提高的问题。一种用于凸轮速传感器的自动检测装置，包括主架体；所述主架体下部固定设置有驱动电机，驱动电机主轴与第一半齿轮嵌套固定，第一半齿轮与中连接件滑动连接，主架体顶部贯穿转动设置有第二半齿轮，主架体中部固定设置有垫板，垫板起到支撑保护传送带的作用；所述主架体前部设置有传送带；所述主架体中部滑动安装有中连接件。本实用连接端口与凸轮速传感器后部的端口进行连接，无需人员的手动插拔，减轻人员的工作负担。

技术领域

本实用新型属于传感器检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于凸轮速传感器的自动检测装置。

背景技术

现代的车辆和设备都会使用传感器对一些旋转轴进行转速感应和检测，及时调整设备运行状况和监控设备的运转状态，如凸轮速传感器、轮速传感器等，传感器在制造完成后还需要进行最后检测。

基于上述，传感器在进行出厂前的检测时，多通过人员手动进行线路插接连接，人员长期的手动插拔，使人员的手指容易肿痛，导致人员的流动性大，操作熟练度不足，检测效率难以提高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于凸轮速传感器的自动检测装置，以解决传感器在进行出厂前的检测时，多通过人员手动进行线路插接连接，人员长期的手动插拔，使人员的手指容易肿痛，导致人员的流动性大，检测效率难以提高的问题。

本实用新型一种用于凸轮速传感器的自动检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于凸轮速传感器的自动检测装置，包括主架体；所述主架体包括有驱动电机、第一半齿轮、模拟轮、第二半齿轮和垫板，主架体下部固定设置有驱动电机，驱动电机主轴与第一半齿轮嵌套固定，第一半齿轮和第二半齿轮外侧均设置有半圆形的凸轮，第一半齿轮与中连接件滑动连接，第二半齿轮与上固定件顶部滑动连接，驱动电机主轴设置的锥轮与模拟轮中轴首端啮合，主架体顶部贯穿转动设置有第二半齿轮，模拟轮与主架体底部贯穿转动连接，模拟轮处于中连接件和传送带的前部，第一半齿轮中轴设置的锥齿与第二半齿轮啮合连接，主架体中部固定设置有垫板，垫板处于传送带内侧，垫板和传送带均处于上固定件的下方，上固定件固定时，垫板起到支撑保护传送带的作用；所述主架体前部设置有传送带；所述主架体中部滑动安装有中连接件，中连接件包括有后连接弹件、内支撑杆、内连接弹件、前连接条、连接端口和丝杆，中连接件背部固定设置有后连接弹件，后连接弹件尾端与主架体固定连接，中连接件贯穿螺接有内支撑杆，内支撑杆尾端贯穿至中连接件内部，内支撑杆尾端与内连接弹件固定连接，内连接弹件前端与前连接条固定连接，中连接件与前连接条嵌套滑动连接，前连接条垂直滑动设置有连接端口，中连接件前部贯穿转动设置有丝杆，丝杆中部与连接端口贯穿螺接；所述主架体上部滑动安装有上固定件，上固定件包括有下支撑弹件、连接滑柱、下固定条和内支撑弹件，上固定件两侧均固定设置有下支撑弹件，下支撑弹件下端与主架体固定连接，上固定件两侧均贯穿滑动设置有连接滑柱，连接滑柱下端与主架体固定连接，上固定件下部嵌套滑动设置有下固定条，下固定条顶部固定连接有内支撑弹件，内支撑弹件顶部与上固定件固定连接，下固定条底部阵列设置有上宽下窄的梯形凸块。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型通过上固定件对凸轮速传感器进行固定，连接端口与凸轮速传感器后部的端口进行连接，无需人员的手动插拔，减轻人员的工作负担，提高检测效率。

2、本实用新型通过转动内支撑杆调整内连接弹件对连接端口的支撑力度，适应不同连接端口的松紧程度，通过转动丝杆，连接端口上下移动增强对不同高度的凸轮速传感器的兼容效果。

附图说明

图1是本实用新型三维结构示意图。

图2是本实用新型主架体结构示意图。

图3是本实用新型上固定件结构示意图。