[实用新型]一种飞机操纵系统角度综合测量装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机操纵系统角度综合测量装置，包括有支臂、铰链底座、锁紧块、锁紧螺钉、圆柱销一、螺钉一、铰链、螺杆、刻度盘、螺钉二、圆柱销二、螺钉三和游标指针，支臂通过螺钉二和螺钉三与刻度盘上部相连接，铰链的后端通过圆柱销二与刻度盘上部相连接，并位于支臂正上方，铰链底座通过圆柱销一与铰链前端相连接，锁紧块通过螺钉一安装在铰链前端顶部，锁紧螺钉穿过锁紧块与铰链底座相抵靠接触，铰链底座与支臂形成有夹持空间，游标指针设在刻度盘正面上，刻度盘和游标指针均可随螺钉二转动，螺杆设在刻度盘顶部并与铰链后部相抵靠接触。采用本实用新型所述的测量装置，能满足操纵系统的测量要求，具有结构简单，操作及使用方便。

技术领域

本实用新型涉及的是航空制造技术领域，具体地说是一种飞机操纵系统角度综合测量装置。

背景技术

飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。在大气层内飞行的称为航空器，在太空飞行的称为航天器。飞行器的综合性能对于国家安全、技术进步等具有重要作用，飞机是一种比较常用的航空器，依靠发动机的动力驱动前进，也是保卫国家航空安全的重要保障，所以飞机的每个部位都直接影响飞机在执行任务时能否顺利完成的重要组成部分。飞机操纵系统是指传递驾驶员或自动驾驶仪的操纵指令，驱动飞机舵面和其他机构，以及控制飞机飞行姿态的系统。根据操纵指令来源，可分为人工操纵系统和自动控制系统，其中人工操纵系统又可分为主操纵系统和辅助操纵系统。

飞机操纵系统中方向舵、襟翼、前缘襟翼、副翼是调整飞机飞行轨迹和姿态的关键部件，飞行员通过中央操纵机构来控制方向舵、襟翼、前缘襟翼、副翼实现对飞机飞行控制。对飞机操纵系统的调试检测到位是保障飞机飞行安全的基本前提，地面调试检测飞机方向舵、襟翼、前缘襟翼、副翼角度是飞机生产制造的基本工作之一。目前，检测飞机方向舵、襟翼、前缘襟翼、副翼角度的测量器都是分开的，即检测方向舵是方向舵角度尺、襟翼是襟翼测量尺等，在检测过程中，需要多个角度尺配合使用，使用起来非常麻烦，经常出现找不到的现象，从而影响了飞机科研生产进度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，提供一种结构简单，操作方便的测量装置，利用该测量装置能对飞机操纵系统方向舵、襟翼、前缘襟翼、副翼等角度进行测量，确保飞机操纵系统质量，保障飞机飞行安全，具体地说是一种飞机操纵系统角度综合测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种飞机操纵系统角度综合测量装置，包括有支臂、铰链底座、锁紧块、锁紧螺钉、圆柱销一、螺钉一、铰链、螺杆、刻度盘、螺钉二、圆柱销二、螺钉三和游标指针，所述支臂通过螺钉二和螺钉三与刻度盘上部相连接，所述铰链的后端通过圆柱销二与刻度盘上部相连接，并位于所述支臂正上方，所述铰链底座通过圆柱销一与铰链前端相连接，所述锁紧块通过螺钉一安装在铰链前端顶部，所述锁紧螺钉穿过锁紧块与铰链底座相抵靠接触，所述铰链底座与支臂形成有夹持空间，所述游标指针设置在刻度盘正面上，所述刻度盘和游标指针均可随螺钉二转动，所述螺杆设置在刻度盘顶部并与铰链后部相抵靠接触。

进一步地，本实用新型所述的飞机操纵系统角度综合测量装置，其中还包括有垫圈，所述垫圈设置在支臂与螺钉二相连接处，并安装在螺钉二上。

进一步地，本实用新型所述的飞机操纵系统角度综合测量装置，其中还包括有圆柱销三，在所述刻度盘上设有三个与圆柱销三相匹配的通孔，三个通孔呈弧状分布，并在所述游标指针的背面设有一个与圆柱销三相匹配的盲孔，通过圆柱销三插入相应的通孔及盲孔内，实现所述游标指针与刻度盘之间固定连接。

进一步地，本实用新型所述的飞机操纵系统角度综合测量装置，其中在所述铰链底座的底部还设有橡胶垫一，并在所述支臂的顶部还设有两块橡胶垫二，两块橡胶垫二呈间隔状态固定于支臂顶部。