[实用新型]一种应急救援车的线束可拆卸式固定装置

说明书

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种应急救援车的线束可拆卸式固定装置，包括基座，所述基座的外侧壁固定连接有安装板，所述基座的顶部与伸缩装置的底部固定连接，所述伸缩装置的顶部与支撑块的底部固定连接，所述支撑块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部卡合连接有卡合块，通过将安装管插入至基座内，旋转转动盘，转动盘带动定位柱转动，定位柱带动连接块转动，连接块带动转动块转动，转动块插入至安装管内对安装管进行限位，同时支撑块向下压动伸缩装置，在伸缩装置的伸缩作用力下，使安装管向上运动，使安装管与转动块形成角力，避免了在使用时转动盘出现转动，避免了固定装置从车辆的内滑脱，提高了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种应急救援车的线束可拆卸式固定装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

目前市场上大部分应急救援车的线束固定装置在使用时，在车辆行径过程中会对装置产生剧烈的晃动，剧烈的晃动会使固定装置从车辆的内滑脱，从而导致线束出现缠绕甚至导致线束出现断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应急救援车的线束可拆卸式固定装置，以解决上述背景技术中提出线束固定装置会从车辆的内滑脱的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应急救援车的线束可拆卸式固定装置，包括基座，所述基座的外侧壁固定连接有安装板，所述基座的顶部与伸缩装置的底部固定连接，所述伸缩装置的顶部与支撑块的底部固定连接，所述支撑块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内部卡合连接有卡合块，所述卡合块的一侧与上卡块的外壁固定连接。

所述支撑块的底部与安装管的顶部固定连接，所述安装管的底部活动抵接有定位块，所述定位块的一侧与基座的内壁固定连接，所述定位块的顶部通过定位杆转动连接有转动块，所述基座的内壁转动连接有转动盘，所述转动盘的顶部与定位柱的底部固定连接，所述定位柱的顶部通过连接杆与连接块的内壁转动连接，所述连接块内壁通过衔接杆与转动块的顶部转动连接。

优选的，所述伸缩装置由固定管、压缩弹簧和支撑杆组成，且固定管的内底壁与压缩弹簧的一端固定连接，且压缩弹簧的另一端与支撑杆的底端固定连接，且固定管的底部与基座的顶部固定连接，且支撑杆的顶端与支撑块的底部固定连接。

优选的，所述固定块的内壁开设有嵌合槽，且嵌合槽的内壁设置有上楔形块，所述卡合块的外壁设置有下楔形块，且上楔形块的形状大小与下楔形块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述安装管的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与转动块的外壁活动抵接。

优选的，所述安装管的底部开设有卡槽，且卡槽的内壁与定位块的外壁卡合连接。

优选的，所述基座的内壁开设有转动槽，且转动槽的内壁与转动盘的外壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过将安装管插入至基座内，旋转转动盘，转动盘带动定位柱转动，定位柱带动连接块转动，连接块带动转动块转动，转动块插入至安装管内对安装管进行限位，同时支撑块向下压动伸缩装置，在伸缩装置的伸缩作用力下，使安装管向上运动，使安装管与转动块形成角力，避免了在使用时转动盘出现转动，避免了固定装置从车辆的内滑脱，提高了装置的稳定性。

本实用新型中，通过将线束置于固定块内，再将卡合块插入固定块中，使上卡块与固定块的中心线重合，通过不同直径大小的线束调节卡合块与固定块之间的间距，可以完成该装置应对不同直径大小的线束的固定工作，提高了装置的使用范围，给人们的使用带来便利。