[实用新型]一种用于电助力自行车的接入及控制系统有效
申请号: | 202123235170.2 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN217260529U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 吴森泉 | 申请(专利权)人: | 南京壹佰克智能科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62J50/22 |
代理公司: | 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 徐冲冲 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 助力 自行车 接入 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种用于电助力自行车的接入及控制系统,包括仪表支架、无线仪表和无线接收模块,仪表支架与无线仪表电性连接,无线仪表与无线接收模块无线连接,仪表支架上设有若干外设接口,无线接收模块与控制器电性连接;仪表支架将外设状态反馈给无线仪表,控制器通过无线接收模块接受无线仪表传输的外设状态数据。本实用新型中在车头设有仪表支架,连接外设,走线距离短,连接方便,不易出现故障;车头还设有无线仪表,无线仪表与仪表支架之间通信,无线仪表上的显示屏能实时显示外设状态;通过无线接收模块,控制器与无线仪表之间进行无线通信,外设状态及时反馈给控制器,提高了整车的美观度。
技术领域
本实用新型涉及用于电助力自行车技术领域,具体涉及一种用于电助力自行车的接入及控制系统。
背景技术
电助力自行车是一种绿色出行的交通工具,兼具自行车的运动休闲和电动车的轻松省力的特点,近年来在市场里越来越受欢迎。
现有的电助力自行车,通常设有调速转把、刹车、车灯控制按钮、喇叭按钮等操作外设,还有控制器以及与控制器相连的蓄电池、电机,为了使用户操作方便,这些外设都安装在车头把手上,并通过有线连接的方式,各自走线连接到控制器上,控制器一般位于自行车下管位置或者后车架位置,距离车头把手较远,这就导致了出线复杂,走线过长,影响整车美观的同时,也容易出现故障,影响系统的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种用于电助力自行车的接入及控制系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于电助力自行车的接入及控制系统,包括仪表支架、无线仪表和无线接收模块,所述仪表支架与无线仪表电性连接,所述无线仪表与无线接收模块无线连接,所述仪表支架上设有若干外设接口,所述无线接收模块与控制器电性连接;仪表支架将外设状态反馈给无线仪表,控制器通过无线接收模块接受无线仪表传输的外设状态数据。
进一步的,所述无线仪表包括电源模块、控制模块、无线通信模块和显示屏,所述电源模块分别为控制模块、无线通信模块和显示屏供电,所述控制模块分别与无线通信模块和显示屏连接,所述无线仪表上还设有充电接口和放电接口,所述放电接口带通信功能,所述充电接口与电源模块连接,所述放电接口和控制模块连接。
进一步的,所述无线仪表还包括操作按钮,所述操作按钮与控制模块连接。
进一步的,所述无线通信模块包括蓝牙模块或WIFI模块。
进一步的,所述仪表支架包括外设控制模块,所述外设控制模块通过若干外设接口连接若干外设,所述仪表支架上还设有通信接口,所述通信接口分别与外设控制模块和无线仪表的放电接口连接,向无线仪表反馈外设状态,同时无线仪表也通过放电接口为仪表支架供电。
进一步的,所述仪表支架和无线仪表均设置在车头上。
有益效果:
本实用新型中在车头设有仪表支架,连接调速转把、刹车、车灯控制按钮、喇叭按钮等外设,因为外设和仪表支架都设在车头上,走线距离短,连接方便,美观度高,不易出现故障;
在车头还设有无线仪表,无线仪表与仪表支架之间通过通信接口进行通信,无线仪表上的显示屏能实时显示外设状态;
无线接收模块与控制器连接,通过无线接收模块,控制器与无线仪表之间进行无线通信,这样能将外设状态及时反馈给控制器,同时外设与控制器之间无需有线连接,使得车的整体看起来更加清爽美观。
附图说明
图1是本实用新型实施例的接入及控制系统的原理框图;
图2是本实用新型实施例的无线仪表的结构原理图。
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